ここに描かれている Z71 オフロード仕様のシボレー S10 は、ゼネラル モーターズが米国での販売を拒否している小型トラックです。 ブラジル、アルゼンチン、その他の中南米で販売されており、米国ではフォード マーベリックやヒュンダイ サンタクルーズと競合する。 GM は、米国内に持ち込むのではなく、2 つのドア、低いルーフライン、長さ 4 ～ 4.5 フィートのベッドを備えた純粋な電気ピックアップのアイデアをいじっています。
自動車ニュース ミシガン州ウォーレンにある GM のデザイン スタジオを訪れたときに、ゼロ エミッションの主力製品のマーケティング画像を見ました。 フォードやヒュンダイのコンパクトなガストラックよりもわずかに小さいながらも、明らかに「未来的でスポーティ」です。 生産が承認された場合にどのバッジを着用するかは不明であり、それが何と呼ばれるかも不明です. 承認された場合、生産モデルのコストは 30,000 ドル未満になります。
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シボレーの手頃な価格の EV およびクロスオーバー デザインのディレクターであるマイケル・ペヴォバー氏は、GM は「これらを作成している」と述べています。 [designs] 反応を得て、それを修正したり、先に進んだりします。 何が機能しますか？ 何がうまくいかないのですか？ 何が期待されますか？ 手頃な価格はこれの重要な部分であり、それにアプローチするにはさまざまな方法があります.終わり。
いずれにせよ、Pevovar 氏は手頃な価格である必要があると強調しました。 専用の電気プラットフォームに乗るのか、それとも既存のトラックを改造するのかを言うのは時期尚早です. AutoForecast Solutions のグローバル車両予測担当副社長である Sam Fiorani は、S10 に電動ドライブトレインを搭載することで後者のシナリオになると考えています。 ただし、これは現時点では憶測にすぎません。
シボレーには、S10 の他に、2022 年末に発表された第 3 世代のモンタナもあります。前輪駆動の小型トラックで、ターボチャージャー付きの 1.2 リッター ガソリン エンジンを搭載し、133 馬力を発生します。 AutoForecast Solutions の担当者はまた、GM の安価な電動ピックアップは、下の写真のモンタナに関連している可能性があると示唆しています。