ポルシェ は、2000 年代から最新のインフォテインメントを車のキャビンに導入しています。 911、 ボクスター、 ケイマン と カイエン. ポルシェ クラシック 特定のモデルのダッシュボードを、タッチスクリーン、USB 接続、Bluetooth、SiriusXM ラジオ、 アップル カープレイ と アンドロイドオート 機能。
ポルシェは これを何年もやって1960 年代から 996 世代までのクラシックな 911 の所有者は、ポルシェの承認シールを備えた後付けにより、ダッシュボードをテクノロジーの時代にうまく持ち込むことができます。 ポルシェは、古い車のインテリア デザインを損なうことなく新しい機能を追加する方法として、ポルシェ クラシック コミュニケーション マネージメント ヘッド ユニットと呼ばれる改造を組み立てました。
現在、ポルシェは対象モデルを 996 を超えて拡張し、わずかに新しい車用に別のヘッド ユニットを追加しています。 具体的には、この新しいヘッド ユニットは、997 911、987 ボクスターとケイマン、および初代カイエンに適合します。 後付けは911、ボクスター、ケイマン用 2005 年から 2008 年までのモデル、および 2003 年から 2008 年までのカイエン モデル – すべてダブル DIN ユニットに適合します。
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多くのヴィンテージカーの問題は、 シングル DIN の開口部、現代の技術に沿ったタッチスクリーンを収めるのに十分なスペースがありません. PCCM として、 車とドライバー それを参照すると、ほとんど判読できない小さな 3.5 インチの画面が付属しています。 これは、バグというよりも機能のように思えます。 しかし、繰り返しになりますが、私はドット マトリックス ディスプレイが好きなので、古い車のタッチ スクリーンに拳を振り上げて戦うのはおそらく少数派です。 Becker Traffic Pro にお任せください。
ドイツの自動車メーカーは、ポルシェ クラシック コミュニケーション マネージメントも提供しました。 プラス 特定のモデルに適合するヘッドユニット。 PCCM Plus は、通常の PCCM の 2 倍の画面サイズで、より読みやすい 7 インチ ディスプレイを備えています。 古い車にタッチスクリーンを取り付ける必要がある場合、期待できる最善の方法は 適切な統合. そして、それこそが PCCM Plus の目的でした。 より幅広いポルシェ モデルのオプションになりつつあります。
ポルシェ 言う 設計は、HVAC コントロールを含む、既に車に搭載されているコンポーネントに基づいています。 PCCM Plus は、在庫のヘッド ユニットまたは CD ラジオを寛大なタッチスクリーンに置き換えますが、在庫のアンプとスピーカーに接続します。
この機能は、Apple CarPlay と Android Auto 用の大画面を追加するだけではありません。 また、オンボード ナビゲーション、トリップ コンピューター、ライト、ワイパー、エアコン、ロックに関する設定を保存するメモリー機能も追加されています。
ナビゲーション システムも定期的に更新されますが、Apple や Google の地図が手の届くところにある場合、これらがどれほど役立つかは不明です。 ヘッド ユニットのデザインと内部に詰め込まれた適切な数の機能を考えると、2000 年代のポルシェ モデルの PCCM プラスが 1,475.99 ドルから始まるのも不思議ではありません。
