Mahindra Scorpio-N 4X2 SUV がラージャスターン州のタール砂漠で立ち往生

ここ数年、インドで SUV の人気が高まっているのを目にしてきました。バイヤーの間で SUV への関心が高まっているため、オフロード愛好家の数も急増しています。 現在、国内には4X4のオフロードSUVオプションがかなりの数あり、そのうちのいくつかは狂ったように売れています. 4×4 のオプションもある新しい SUV の 1 つは、マヒンドラの新しいスコーピオ N です。 このSUVの販売のほとんどは後輪駆動モデルによるものですが。 この事実にもかかわらず、一部の人々は、必要な 4×4 のテクノロジーと機能がなくてもオフロードを走ることができると信じています。

最近、YouTube の動画がチャンネルによってアップロードされました カウシックのビデオブログ. このビデオでは、全く新しい Black Scorpio-N が砂の上を運転する準備をしている道路のそばで見ることができます。 Scorpio-N のドライバーは砂に向かって運転を開始し、150 メートル離れた後でも、車両は砂にはまりませんでした。

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この試練全体の面白いところは、車両が砂にはまり、通常の駐機場が左側にわずか 10 メートルしかなかったということです。 これに続いて、ビデオを記録している人が車に向かって行き、SUVの後輪がラジャスタンの砂漠と思われる細かい砂に引っかかっていることを示しています.

カメラの後ろにいる人物は、この RWD 車は砂の上を走行するようには作られていないと報告し、今度は砂の中からこの車を持ち出そうと試み始めます。 ビデオで次に進むと、家族が地元の人々に助けを求め、これらの地元の人々が回復を開始することがわかります。

この家族を手伝っている人々は、タイヤの下から砂の一部を取り除こうとし、ハンドルの後ろにいる人で車両を押し始め、わずかに加速します. そして、数分間、行ったり来たりして砂を取り除くのに苦労した後、ようやく車両が回収されました。 この大失敗の後、家族は車で走り去ります。 次に、Scorpio-N の運転手は、他の人が今したことをしてはならないというアドバイスをします。

ビデオから、人々がこのようなことを試してはいけない理由をいくつかメモすることができます。 まず第一に、誰もが自分の車が何のために設計されているかを知っている必要があります。 たとえば、ドライバーが自分の車両に 4×4 システムが装備されていないことを認識している場合、別の地形に取り組むべきではありません。 第二に、車両がオフロードを走ることができても、適切で特定のオフロードタイヤが装備されていない場合でも、そのような地形での引きずりを避ける必要があります.

最後に、すべてが正しく行われていても、問題を解決するためのバックアップが必要であることを誰もが認識しておく必要があります。 幸いなことに、この家族は砂漠の奥深くまでは行かず、地元の人々が助けに来られる道路のすぐそばにいました。 彼らが砂漠のもっと奥にいたら、車はこれほど簡単には出てこなかったでしょう。

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