デトロイトのトラック メーカーは、頭の上でお互いを打ち負かすのが大好きです。 テーブルの一方の端で起こっているパワー戦争、もう一方のカーゴ ボックスでの無限の革新、さらに現在のオフロード ワンアップマンシップへの執着を目撃してください。 そしてそれは、莫大な馬力を詰め込んだ電気トラックをすべての手で動かし始める前のことです.
中規模セグメントも例外ではありません。 シボレーは、ジョーンズに追いつく (そして追い越す) のに適したアップグレードを備えたトラックである ’23 コロラドを導入しました。 ああ、そして彼らはデトロイトの本から取ったトリックも引き出しました：大きな機械からエンジンを取り出し、小さな機械の鼻に詰め込みます。
3.6リッターV6と小排気量ディーゼルエンジンはなくなりました。 その代わりに、3 つのチューニング状態で利用可能なターボチャージャー付き 2.7L があり、8 速オートマチックに固定されています。 ベースと LT トリムは 237 馬力と 259 lb-ft のトルクを取得しますが、Z71 と新しい Trail Boss は 310 hp/390 lb-ft の受信者です (これは WT と LT ではオプションです)。 トリオを完成させるのは、全能の ZR2 オフローダーのトルクがさらに 40 lb-ft 増加したことです。 GM が、コロラドやシルバラード向けのマーケティング バムフのいずれにおいても、この工場を「4 シリンダー」と呼んでいないことは誰の目にも明らかです。
スタイリングは前部で微調整され、より怒ったヘッドランプとグリルでいっぱいの顔を提供します。 ドアとキャブ自体は昨年のトラックをほぼ反映しているように見えますが、テールライトは大物シルバラードに見られるものを模倣しています。 これらの黄疸の目には、「コロラド」ドア スクリプト (業界では多くの人がパラグラフと呼んでいます) が金属表面の北に位置しすぎているため、ロッカー パネルの近くに配置するか、まったく適用しないほうがよいでしょう。
キャブ構成といえば、コロラドは 5’2 インチのボックスを備えたクルーキャブとしてのみ利用できるようになりました。 拡張キャブ構成はなくなり、クルーのロング ボックス オプションもなくなりました。 EC のテイク レートが低かった可能性が非常に高く、一方、CC ロング ボックスのより長いフレームの必要性は、オタク会計士によって無視された可能性があります。 全長は既存のロングボックスクルーとあまり変わりませんが、フロントアクスルを前方に押し出したおかげで、ホイールベースは3インチ以上長くなりました。
新しいキャビンが乗船者を待っており、歯が長くなっていたインテリアをビニングします。 11.3 インチのタッチスクリーンが焦点として機能し、オーディオ情報と多数のカメラ ビューを表示します。 再びシルバラードから採用された一連のトレーラー技術が利用可能であり、トラックは仕様に応じて最大7,700ポンドの牽引能力を発揮します。 重力とホイール スリップの表示は Baja 読み出しの一部として表示されますが、Overlanding 読み出しは現在の傾向にジャンプして高度と GPS の位置を提供します。 それらの丸い船外ベントは、少なくともこの著者の近視眼には、カマロを連想させます。
ダンディな ZR2 トリムは、ほぼ 11 インチの地上高と気の利いたマルチマチック DSSV ショック (現在はリアのアウトボード) を備え、オフロードでの使用に最適です。 このトリムの下には、ZR2 の広いスタンスを維持しながら DSSV をよりシンプルなサスペンダーと交換するトラックである新しい Trail Boss があります。 新しいデザート ボス パッケージ (ボスが多すぎる?) は、ZR2 の上に重ねることができ、ビードロック対応のホイールとルーフに取り付けられたライト バーをもたらします。
注目すべき新しいオプションの 1 つは、テールゲートに組み込まれたカーゴ ホールドで、ゲートを下げるとアクセスできます。 2 つのタブが邪魔にならないように回転して、このキャビネットのふたをスイングして開き、小さなツールとジャンパー ケーブルのセットに最適な 4 インチの深さのスペースを明らかにします。 このトラック好きの著者は、彼が手に入れることができるすべてのカバー付きストレージを使用します。
2023 年型シボレー コロラドの生産は、ミズーリ州の GM 工場で 2023 年前半に開始されます。 価格と追加の詳細は、生産開始が近づくと発表されます。
[Images: GM]
TTACのインサイダーになりましょう。 最新のニュース、機能、TTAC の見解、その他すべての自動車に関する真実を最初に入手してください。 ニュースレターの購読.