アウディアクティブスフィアコンセプトが 1 月 26 日の公開に先立って公開される

アウディ その今後のハイライディングをからかった アクティブスフィアのコンセプト 1月26日のオンラインデビューを前にもう一度。

以前に報告されたように、アウディアクティブスフィアコンセプトは、ブランドの 4 つの「スフィア」コンセプトのファミリーを締めくくるものであり、「アウトドアアドベンチャーの完璧な仲間」であると主張されています。

これまでのすべてのスフィアコンセプトと同様に、アクティブスフィアコンセプトはすべて電動で、自動運転ができるように設計されています。

Activesphere コンセプトのこの最新のティーザー画像は、そのサイドシルエットを示しています。以前のティーザー画像は、フロントの 4 分の 3 とルーフがぼんやりとした外観でした。

アクティブスフィアのコンセプトは、プジョー 408 やシトロエン C4 X に本質的に似ている、ハイライディングセダンのような「クロスオーバー」のようなものです。

以前の画像では、全地形タイヤに包まれた大きなホイール、フレアホイールアーチ、車の側面に沿って走る険しい外観のデカール、スキー用のルーフラックシステム、照らされたアウディバッジを備えていることがわかりました。

アウディはコンセプトのインテリアをまだ明らかにしていませんが、それは未来的な外観であり、理論上の自動運転のために折りたたむことができるハンドルを備えていると言っても過言ではありません.

アウディアクティブスフィアコンセプトは、アウディとポルシェが共同開発しているプレミアムプラットフォームエレクトリック (PPE) アーキテクチャに基づいており、アウディ Q6 e-tron やポルシェマカン EV などの今後のモデルを支えることが期待されています。

Audi Sphere コンセプトの最初のモデルは、2021 年 8 月に公開された Skysphere コンセプトで、クラシックなロードスターを現代的にアレンジしたものです。

その車の肌の下には、465kWの出力と750Nmのトルクを備えた後輪駆動の電動パワートレインがあり、時速100kmまでの4秒のスプリントに適しています。

Skysphere コンセプトには、80kWh を超える容量のリチウムイオンバッテリーパックが搭載されており、WLTP テストによると、500km を超える航続距離が期待されています。

2 つ目のスフィアコンセプトは、アウディグランドスフィアコンセプトで、今後登場するエレクトリックグランドツアラーのフラッグシップを予感させます。

120kWhのバッテリーとデュアルモーター全輪駆動パワートレインを搭載。

システムの総出力は 530kW と 960Nm であり、WLTP テストによると 750km 以上の航続距離があり、0-100km/h のスプリント時間はわずか 4 秒強でした。

これに続いてアーバンスフィアのコンセプトがあり、これは中国向けである可能性が最も高い電動ピープルムーバーのプレビューでした。

全長 5.51m のこの車は、アウディがこれまでに開発した最大のコンセプトであり、ショールームに登場すれば、ブランド史上最大の生産車となるでしょう。

アーバンスフィアコンセプトでは、各車軸に電気モーターを使用し、合わせて 295kW と 690Nm を発生しました。 120kWh のバッテリーパックを搭載した大型ピープルムーバーの WLTP 航続距離は 750km と言われています。

アウディは、昨年カリフォルニアで開催されたモントレーカーウィークで、すでに公開されている 3 つのスフィアコンセプトを展示しました。

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