2023 ミニハッチスパイ | カーエキスパート

大幅に更新されたガソリン駆動のミニハッチは、雪の降るスウェーデンでテストされています。

ガソリン仕様は、ヘッドライトが小さくなり、フロント グリルが ICE エンジンの呼吸を可能にする、白紙の電気自動車とは外観が異なります。

そのエンジンは排気ガスを削減するために 48V マイルドハイブリッド技術で更新される可能性がありますが、肌の下では、現在のミニ 3 ドアおよび 5 ドア ハッチの範囲と同じ基盤に乗ることが期待されています。

ガソリンハッチは引き続きイギリスのオックスフォードで生産される。

ただし、Mini は、GWM とのパートナーシップの一環として、まったく新しい電動レンジが中国で製造されることを確認しています。

Mini と長城汽車が開発した電動ハッチは、Mini でおなじみのヘッドライトにいくつかの変更を加え、テールライトはまったく新しい形状になります。

以前のスパイ写真は、今後の EV の偽装されていない外観を提供しています。 より急勾配のレーキとリフトアップドアハンドルを備えた大型のフロントガラスが特徴のようです。

電気ハッチの内部には、ファブリック カバーと助手席側のレザーレット ストラップを含むミニマリストのダッシュボードが特徴です。

デジタル ドライバーズ ディスプレイはヘッドアップ ディスプレイに置き換えられ、2 本スポークのステアリング ホイールの後ろに配置されます。

Mini は、ダッシュボードの中央に独立したインフォテインメント クラスターを含め、インテリアのデザイン言語に忠実であり続けています。

一連の物理的なノブとスイッチは、タッチスクリーンのインフォテインメント システムの下にあります。

現段階では、電気バリアントが、BMW によって開発されたガソリン駆動バリアントで現在使用されている FAAR プラットフォームのバージョンに乗るかどうか、または GWM が EV アーキテクチャを供給するかどうかは不明です。

この工場では、ハッチと大型のカントリーマンの間のギャップを埋めることを目的とした SUV のエースマンも生産する予定です。

カントリーマンとカントリーマン EV は、ドイツのライプツィヒで BMW X1 と並んで製造されます。 カントリーマンはサイズが大きくなり、ミニはアウディ Q3 や BMW X1 に近いと主張している。