BYD の売上は 2022 年に 2 倍以上になります。
ここで 40 年分の中国の歴史データを発見してください。
BSCB は、中国の卸売 (工場出荷) と小売販売データの両方をカバーする唯一の中国以外の媒体であるため、世界最大の新車市場の最も完全な全体像を把握できます。 小売販売は、最終顧客による登録に大まかに対応するため、市場のより本物の全体像を示す傾向があり、卸売データの場合に当てはまる場合がある輸出を行うメーカーが人為的に後押しすることはより困難です。 このアップデートに含まれる車両の選択は、12 月に前年比 12.4% 増の 2,465,002 となり、2022 年通年では -2.1% 減の 19,837,304 となりました。 ピックアップと中型から大型の商用車はこのデータセットには含まれていませんが、モデル バリアント (Jetour X70、X70 Coupe、X70 Plus、X70M、X70S など) ごとのより詳細な分割が含まれていることに注意してください。
ブランドのランキングでは、フォルクスワーゲン (-8.1%) が前年比の減少に耐えているものの、依然として中国で最も人気があります。 ID.3 (+371.2%)、ID.6 Crozz (+183.1%)、ID.4 Crozz (+95%)、ID.4 X (+69.3%)、ID.6 X (+66.8%)、 Lamando (+63.9%)、Talagon (+47.4%)、CC (+32.7%)、T-Roc (+24.2%)、Golf (+23.6%) は、今年のブランドのベストパフォーマーです。 トヨタ (+14.7%) は好調で、2 位を維持しています。これは、カローラ クロスとフロント ランダー ツインの発売が成功したことに支えられています。2021 年には、シエナ (+7890.6%)、ハリアー (+593.9%)、レビン GT (+ 306.4%)、クラウン クルーガー (+90.4%)、ワイルドランダー (+39.4%)、カムリ (+18.7%)。 卸売チャートの場合と同様に、今年のサクセス ストーリーは、BYD が前年比 123.3% という驚異的な上昇を示し、2021 年には 7 つのスポットを獲得して 3 位になりました。 BYD は、過去最高の月次販売台数記録を 6 回更新し、107,138 台から 216,617 台に引き上げました。 11 月にはフォルクスワーゲンを抜いて 1 位になりました。 Dolphin (+804.1%) は、Song Plus (+165.9%)、Qin Pus (+119.3%)、Tang (+118.7%)、Han (+100%) とともに、180,000 台を超える市場で最初の通年を終了します。幸福感。
日産シルフィは、中国の小売業で最も売れている車です。
ホンダ (-10.4%) は苦戦しており、昨年から 1 ランク下がって 4 位となり、長安 (+2.7%) と武陵 (-4.3%) がそれぞれ 1 ランク上昇して 5 位と 6 位になりました。 昨年中国ブランド第 1 位だった吉利 (-21.2%) は、全体で第 4 位と第 7 位に沈みました。 日産 (-23.4%) とビュイック (-23.8%) は上位 10 位で最大の損失を被り、BMW (+0.4%) は 2 ランク上昇して 9 位になりました。 Tesla (+41.6%)、GAC (+17.7%)、Chery (+11.5%) もトップ 20 の残りの部分で好成績を収めています。 Neta (+143.2%)、TANK (+93.1%)、LI (+46.9%)、NIO (+32.2%)、Xpeng (+25%) はすべて過去最高の年間ボリュームを記録しました。 Zeekr (43 位) と AITO (44 位) はどちらも、70,000 ユニットを超える販売の最初の通年を終了します。
モデルのランキングを見ると、日産シルフィ (-18.2%) が大幅な落ち込みにもかかわらずトップの座を維持し、五菱宏光ミニ EV (+5.1%) が VW ラヴィダ (-18.4%) を抜いて全体で 2 位となった。 BYD Song Plus (+165.9%) は 2021 年に 39 ランク上昇して 4 位になり、Tesla Model Y (+97.1%) は 23 ランク上昇して 5 位になりました。 BYD Qin Plus (+119.3%) も順位を 39 上げて 6 位となり、トヨタ カローラ (-16.9%) を 2 つ下げて 7 位、トヨタ カムリ (+18.7%) を 3 つ上げて 8 位となった。 Haval H6 (-34.3%) は 5 ランク下がって 9 位、Honda Accord (+14%) は 4 ランク上昇してトップ 10 を締めくくりました。VW Sagitar (-8.2%) と Honda CR-V (+0.3%) ) はトップ 10 から脱落しました。BYD Han (+100%) は順位を 40 上げて 11 位になりました。 BYD Yuan Plus (#25) は、長安 UNI-V (#58)、Toyota Front Lander (#59)、Toyota Corolla Cross (#77) に次いで、最も人気のある 2022 年の発売です。
前年: 中国の小売 2021: 五菱 (+52.3%)、BYD (+98.7%) は市場で 6.4% 増の爆発的な成長を示す
2 年前: 中国の小売 2020 年: 長安 (+26.8%)、トヨタ (+7.6%) のヘッドライン市場は -7.5% 下落
2022 年通年の上位 143 のすべてのブランドと上位 827 のすべてのモデル対 2021 年通年の数値は以下のとおりです。
2022 年 12 月完全版 トップ 118 の全ブランドとトップ 687 の全モデルを以下に示します。
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