ホンダ S660 | 斑点 | ピストンヘッズ英国

英国で軽自動車が離陸しなかったことは非常に残念です。 目を見張るようなガソリン価格と非常に高い税金を考えると、一部のメーカーがクロスオーバーや SUV (空力効率に優れた自動車) に専念するのは無謀に思えます。 英国の狭い道路が多いことと、車の幅が広くなっていることを合わせれば、軽自動車革命はまさにこの国が必要としているものだと思います。

もちろん、そのためには、軽自動車は他の退屈な車の小型版にすぎず、660cc エンジンを搭載しているという固定観念を打ち破る必要があります。 現在の日本の軽自動車市場をざっと見てみると、活況を呈していることがわかります。 トヨタ コペン GR スポーツは、その 2 倍のサイズの車の姿勢を持っていますが、スズキ アルト ワークスは、時速 30 マイルの制限に違反することなく、ホット ハッチの楽しさを提供するために最善を尽くしています。 しかし、日本の特別な軽自動車を見逃していると確信できる車があるとすれば、それはホンダ S660 でしょう。

2015 年に発売された S660 は、1990 年代の Beat 以来初めて、Honda が手頃な価格の小さなスポーティな車に再び注目を集めるのを見ました。 確かに、それでも日本の軽自動車の規制に準拠する必要があり、そのためにパフォーマンスが多少低下しました。 ビートのように、ホンダは S660 のターボチャージャー付き 3 気筒をキャビンの後ろに詰め込むことに成功しました。 これは、ビートよりも 2,000 rpm 低い回転域であり、良くも悪くも、ペースを上げるためにリミッターを使用する必要がないことを意味します。 ストック状態では、静止状態から 11 秒で時速 62 マイルに達しますが、歩くペースで横滑りできるかどうかは誰にもわかりません。

超軽量の 830kg のカーブウェイトを考慮に入れると、マイクロマシン サイズのトラック カーのビルディング ブロックが手に入ります。 どうやら、この例の所有者も同じことを考えていたようで、広告には多数のパフォーマンスパーツがリストされています. たとえば、純正のサスペンションは、Greddy インタークーラーと強化されたエアフィルターは言うまでもなく、日本のアフターマーケット会社 RS-R の部品に交換されています。 あなたがそのようなことに興味があるなら、HKSダンプバルブもあります。

見た目の変化も注目に値します。 Google 検索によると、Mugen のフル ボディ キットの価格は車の価格のほぼ 3 分の 1 であり、16 インチの 5Zigen Pro Racer ホイールも安くはありません。 S660 は、JDM の希少性を求めている人にすでに完全に適しているため、余分なフリルがボーナスとして提供される可能性があります。 そうでない場合は、おそらく eBay でかなりのお金を稼ぐことができます。

明らかに、万人受けするわけではありませんが、ハルフォードの特別料理とはほど遠いものです。 そして、うまくいけば、それが提示価格を飲み込みやすくするでしょう. 26,995 ポンドで、よりパワフルでエキゾチックな車が利用できることは間違いありません。 大型車も。 しかし、路上でも環境の面でも非常に小さなフットプリントであり、低速でスリルを提供するように設計されているという事実は、スタート ボタンを押した瞬間に運転するのがおそらく難しいことを意味します. もちろん、身長が 6 フィートを超えている場合を除きます。

エンジン： 658cc 3気筒、ターボチャージャー付き
伝染 ; 感染： 6速マニュアル、後輪駆動
パワー (馬力): 64@6,000rpm（標準車）
トルク (lb ft): 77@2,600rpm（標準車）
MPG: 59.9（日本08）
CO2: 109g/km (日本08)
登録年: 2015年
記録された走行距離: 7,800
新品価格: 推定11,000ポンド（日本）
あなたのもの: £26,995