NCAPは、自動車の安全性を評価するための国際的なベンチマークです。 側面衝突、後方衝突、前方衝突、歩行者の安全性など、一連のテストを車両に実施します。 フロント シート (運転席と助手席の両方) がこの評価の対象となります。 結果は、さまざまな自動車の相対的な安全性を評価するために使用されます。 NCAP が評価に使用する指標のほとんどは、問題があると認識されています。 不可欠な安全機能には、アンチロック ブレーキ システム (ABS)、強力なフレーム、乗客用のシールドなどがあります。 事故が発生した場合に、それぞれの脆弱性を排除する手法があります。
では、これを達成するにはどうすればよいでしょうか。 この記事では、自動車の内部の仕組みと、一般的な機械的故障の結果について調べます。 米国道路交通安全局 (NHTSA) の衝突試験は、事故が発生した場合に車がどれだけ安全かを判断するための最も信頼性が高く正確な方法の 1 つです。 これは、実際のクラッシュと非常によく似た環境を作成するためです。 車が動き出すと、シートベルトが素早く巻き取られ、エアバッグが作動して潜在的な衝撃を和らげます。 ここでは、車両の衝突試験を実施するプロセスと、それらの試験で使用される最先端のギアの概要について学びます。
| 自動車会社の名前 | 自動車衝突試験 |
| 車名 | 衝突試験 |
| に関する記事 | 2023年インドで最も安全な車トップ5、自動車衝突試験の評価、レビュー |
| カテゴリー | 自動車ニュース |
| Webサイト | tatamotors.com |
マヒンドラ XUV700 は 5 つ星の安全認証を取得しており、マヒンドラのラインナップでこの栄誉を獲得した 2 台目の車両となっています。 また、この車両には「Safer Choice Award」も授与されました。 さらに、車両の子供の安全性評価は 5 つ星中 4 つです。 7 つのエアバッグ、アンチロック ブレーキ (ABS)、エレクトロニック スタビリティ プログラム (ESP)、前方衝突警告 (FCW)、エマージェンシー ブレーキ (EB)、アダプティブ クルーズ コントロール (ACC)、車線維持支援 (LKA)、スマート パイロット アシスタンスがあります。 (SPA)、オートマチック ハイ ビーム アシスト (AHBA)、およびこの車両の高輝度放電 (HID) ヘッドライト (BHS)。
Tata Nexon の安全性評価も最高で、5 つ星です。 グローバルNCAPが実施した衝突試験では、17点満点中16.6点を獲得。 それはRs 7.54 lakhの開始価格を持っています. 平均でリッターあたり21.5キロです。 この車両には、大人の安全のための 5 つ星と子供の安全のための 3 つの星があります。 このSUVは1499ccエンジンを搭載。 フロントには 2 つのエアバッグ、緊急ブレーキ、電動トラクション コントロール、アンチロック ブレーキ、バック駐車を支援するカメラがあります。
| アライマイレージ | 22.07km/l |
| シティ マイレージ | 18.5km/l |
| 燃料のタイプ | ディーゼル |
| エンジン排気量 (cc) | 1497年 |
| シリンダー数 | 4 |
| 最大の力 （[email protected]) | [email protected] |
| 最大トルク ([email protected]) | [email protected] |
| 座席定員 | 5 |
| 伝送タイプ | 自動 |
| ブートスペース (リットル) | 350 |
| 燃料タンク容量 | 44.0 |
| 体型 | SUV |
| 最低地上高空荷 | 209 |
| サービス費用 (5 年間の平均) | Rs.4,447 |
1399 cc の Tata エンジンを搭載したこの車両は、わずか 1025 万ルピーで購入できます。 また、燃費は25.11km/L。 この車両には、大人の安全のための 5 つ星と子供の安全のための 3 つの星があります。 フロントには 2 つのエアバッグ、電子ブレーキ力配分 (EBD) 付きのアンチロック ブレーキ (ABS)、音声警報システム、フォグ ライト、リアビュー カメラがあります。
世界的な安全組織である Global NCAP は、Tata Punch に最高の 5 つ星の認定を与えました。 この車両の大人の安全評価は 5 つ星で、子供の評価は 4 つ星です。 安全面では、フロント シートベルト プリテンショナー、デュアル フロント エアバッグ、シートベルト リマインダー、ISOFIX アンカレッジ、フロント フォグ ライト、自動ヘッドライト、レイン センシング ワイパー (上位バージョン)、およびアンチロック ブレーキ (ABS) が装備されています。 . 安全衝突試験の結果は、17 点満点中 16.45 点でした。
車両に関して言えば、マヒンドラ XUV300 は、マヒンドラ グループが製造した最初の車両で、完璧な 5 つ星の評価を獲得しました。 さらに、Global NCAP は、その All Safer Choice Award でそれを認めています。 この車両の大人の安全評価は 5 つ星で、子供の評価は 4 つ星です。 4 つのパワー ウィンドウと、4 輪すべてに電子ブレーキ力配分 (ABS) を備えたアンチロック ブレーキがあります。
レビュー
自動車メーカーは、消費者が運転しても安全であることを確認するために、自社製品を衝突試験にかけます。 これは、新車を一般に公開する前に、自動車メーカーが実行しなければならない最も重要なテストの 1 つです。
正確な結果を得るには、自動車事故試験シミュレーターに勝るものはありません。 実際の自動車事故は、衝突シミュレーターで示される結果とは異なる結果になるため、注意が必要です。 自動車事故シミュレーターの結果はより信頼性が高く、安全な環境での自動車の安全レベルについて知ることができます。
車の安全性評価
トップ 5 安全な車の安全性評価は、その安全対策がどれだけうまく機能しているかに基づいて、車両に与えられる等級です。 評価は、一定の距離内で停止する車両の能力、安定性、一連の安全システムなど、多くの基準を考慮に入れています。 すべてのモデルには独自の星評価があり、何らかのテスト システムでのパフォーマンスによって確立されます。
車を選ぶとき、安全性評価は非常に重要です。 安全評価をチェックすることで、車両の安全機能の詳細を知り、他の車両の安全機能と比較してどのように機能するかを確認できます。 この計算機を使用して、車の購入にかけられる金額を計算してください。 この測定基準に基づいて、その車があなたの家族にとって十分に安全であるかどうかを判断してください。 安全性評価の高い自動車は、安全性評価の低い自動車よりも好ましい。
結論
自動車メーカーにとって、Top 5 Safest Cars の衝突試験手法に注意を払うことは非常に重要です。 この方法は、車両の安全装置の検証に役立ちます。 車両の構造的完全性、安全対策、または衝突時に乗客を安全に保つ能力に妥協があってはなりません。
自動車は最新のインドの法律に準拠しているため、販売可能であるにもかかわらず、Global NCAP から低い評価を受けることになります。 したがって、グローバル NCAP テストでのパフォーマンスが低いにもかかわらず、車が「すべての規制を満たしている」というメーカーの声明は正確です。 ほとんどの場合、NCAP が高い評価を提供するために使用する基準は、政府機関が設定した基準よりも厳格です。 NCAP は数年ごとにプロトコルを更新して、新しいテストと機能を組み込むことに注意してください。