2023 Mahindra Be 09 インドでの価格、発売日、仕様、色など

以前の XUV および BE 電気 SUV と同様に、BE.09 は革新的な INGLO プラットフォームを使用して構築されます。 新しいプラットフォームでは、後輪駆動と全輪駆動を含む複数のドライブトレインを使用できます。 BE.09 は、彫刻されたバンパー、縦に積み上げられたヘッドライトとテールライト、ボディ クラッディング、四角いホイール アーチにより、クーペのような外観を作り出します。

マヒンドラ BE.09 は、同社のグローバル EV フラグシップ モデルとなることが決定されました。 これは、最も強力な仕様だけでなく、最大のバッテリー パックも備えていることを意味します。 Mahindra の新しい INGLO プラットフォームは、Kia EV6 と Hyundai Ioniq 5 に匹敵する EV を支えます。 60kWhと80kWhのバッテリーに対応し、急速充電容量は最大175kW。 WLTP認定基準によると、より大きなバッテリーは最大450kmの範囲を提供できます。 この新しいプラットフォームは、後輪駆動車と全輪駆動車の両方に対応でき、電動パワートレインは後輪駆動車で最大 285PS、AWD 車で最大 394PS を発生します。

Mahindra Be 09 詳細 2023

マヒンドラ Be 09 特徴

同社の最新の自動車である Mahindra Be 09 は、2023 年にインドでデビューする予定です。 そもそもファッショナブルなフォルムが現代のインドテイストによく合っています。 見回せば、自分に一番似合う色合いを選べるはずです。 この車両には、燃費とパフォーマンスを向上させる新しいエンジンも搭載されています。 しかし、Mahindra Be 09 は、他の多くの優れた特性を提供し、競合他社と一線を画しています。

新しいe-SUVの正確な属性に関する詳細はほとんど明らかにされていません。最初のe-SUVはしばらくの間アクセスできないためです。 ただし、同社は、車両には、キャンプ用ライトなどの外部電気製品を充電するための車両対負荷 (V2L) 機能が含まれると主張しています。

SUV のキャビンのハイライトは、3 つの 1920x720p 高解像度 12.3 インチ モニターを備えたパネルで構成される巨大な柱から柱へのトリプル スクリーン セットアップであると予想されます。 SUVには、トランクに加えてフロントトランクまたはフランクも含まれます。 HUDのナビゲーション機能もアップグレードされます。

マヒンドラ Be 09 寸法

ほとんどの EV を悩ませる航続距離の不安に加えて、マヒンドラは車両の最低地上高を心配しています。 同社は、ランプのブレークオーバー角度の目標は 20 度で、バッテリーから地上までのクリアランスの目標は 218 mm であると主張していますが、ベンチマークで確認された範囲は 150 ～ 190 mm です。
INGLO プラットフォームは、長さ 4,368 ～ 4,735 ミリメートルの SUV を構築するために利用されます。 XUV700 は 4,695 ミリです。 プラットフォームのホイールベースは、2,762mm から 2,775mm まで比較的少ない調整量で変更できます。 逆に、フロントとリアのオーバーハングの帯域幅は 87 mm と 293 mm になります。

マヒンドラ Be 09 バッテリー

Mahindra の新しいアーキテクチャでは、標準化されたセル ツー パック技術を使用して、ブレード セル アーキテクチャとプリズム セル アーキテクチャの両方を利用する単一のバッテリ パック設計が採用されると主張しています。 マヒンドラが展開を計画している LFP 化学は、エネルギー密度が低いにもかかわらず、NMC ベースのセルよりも安全であると言われています。 これらの車両のバッテリー容量は 60 ～ 80 kWh で、175 kW の急速充電が可能で、30 分以内に容量の 80% まで充電できます。 WLTP 規格を使用して、Mahindra は 80 kWh のバッテリーが 435 ～ 450 km の走行距離を提供すると主張しています。

マヒンドラ Be 09 モーター

新しいe-SUVには、後輪駆動と全輪駆動の両方の構成が用意されています。 フロント モーターは 109 馬力と 135 ニュートン メートルのトルクを発生し、リア モーターは 286 馬力と 560 ニュートン メートルのトルクを発生します。 Mahindra は、後輪駆動のバリエーションが 231 ～ 286 馬力を生成し、全輪駆動車が 340 ～ 394 馬力を生成すると主張しています。 Mahindra は、自社の車両が 5 ～ 6 秒で時速 0 キロから 100 キロに加速できると述べています。

マヒンドラ Be 09 安全

INGLO プラットフォーム車は、GNCAP、EuroNCAP、および BNCAP で良好なパフォーマンスを発揮すると予想されます。これは、新車が複数の NCAP プログラムから高い評価を受けるというマヒンドラの目標に沿ったものです。 正面衝突エネルギーは、ホワイト ボディの超高強度ボロン鋼構造の 3 つの負荷経路によって伝達されます。 アクティブ セーフティへの関心は、車両が L2+ 自律性までの ADAS 機能を備えているという BE 09 での主張によって拍車をかけられました。

マヒンドラ BE 09 仕様

2023 年、マヒンドラはついにマヒンドラ Be 09 をインド市場に投入します。 この高級車は、そのデザインにおけるフォルムと機能の両方に細心の注意を払った結果です。 さらに、ハイエンドの全輪駆動システムとアダプティブ クルーズ コントロールを装備し、旅をできる限りリラックスさせます。 Mahindra Be 09 には、mahindra タッチ ディスプレイ、パノラマ ガラス トップ、IP 規格のオーディオ システムなど、さまざまなハイテク機能が追加されています。 マヒンドラ Be 09 車両に関するさらなる情報にご期待ください。

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