Bentley の Mulliner のカスタムおよびコーチビルド部門は、過去 1 年間で 500 台の顧客の車を処理するのに忙殺されました。 ただし、その最新の 2 つの作品は、オーストラリアのベントレー シドニー向けであり、ベントレーの GT3 レースカーとバサースト 12 時間耐久レースをテーマにしています。 パワートレインのアップグレードはベントレー スポーツ エキゾーストの追加のみであるため、このペアはこれ以上速くはありませんが、より環境に優しいことは確かです。 文字通り。
各車は、ツインターボ V8 を搭載した通常のベントレー コンチネンタル GT S としてスタートしました。 クラス規定により、GT3カーはV8を使用しているため、V8モデルの選択は適切です。 2 つのうちの 1 つ目は、2020 年バサースト 12 時間レースで優勝した GT3 レーサーと一致するように、アップル グリーンで最も印象的です。 また、黒いストライプと黒いルーフとテール セクションをピックアップして、2 台の車をさらに接続します。 フロントでは、ナンバー 7 がグリルにペイントされており、これもレースカーへのオマージュです。 2台目は基本的に同じ配色ですが、この世代のコンチネンタルGTの最初のGT3車に合わせてシルバーテンペストで塗装されています。
内部では、バサースト車は黒い革とフェイクスエードを持ち、ゲージの周り、ステッチ、シフターのアップルグリーンのアクセントが光っているように見えます. バサーストのトラック レイアウト、GT3 レース カー、車の番号を記した記念プレートも描かれています。 さらに、Bentley には、2020 年の優勝レースカーの 1:18 スケール モデルが含まれます。
価格は提示されませんでした。 しかし、明らかに標準的なコンチネンタル GT よりも高価になる可能性があります。 2 台の車は、バサースト トラック、マウント パノラマがあるオーストラリアで販売されています。
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