イモラサーキット 1 台の F1 カーで騒音規制に違反したとして罰金を科されました。 アウトドローモ インテルナツィオナーレ エンツォ エ ディノ フェラーリの正式な名前は、 象徴的なスポーツカーメーカー と彼の息子のレーシング サーキットは、それが位置するイタリアの町の代名詞です。 モータースポーツウィーク過去 70 年間イモラでレースを開催していたにもかかわらず、サーキットはコミュニティの騒音規制に違反していました。
昨年 10 月、レッドブル レーシングはイモラで撮影日を開催しました。 マックス・フェルスタッペン RB9に乗っています。 セバスチャン・ベッテルが4回目で最後のワールドドライバーズチャンピオンシップを獲得 2013年にRB9で. 2021年と2022年のフェルスタッペンの最近の2つのタイトルまで、レッドブルの最後のチャンピオンシップ優勝シーズンでした.2013年シーズンは、ターボチャージャーエンジンの再導入前の自然吸気2.4リッターV8エンジンフォーミュラの最後のシーズンでもありました。
2013 年の Red Bull の妨げられない排気は、近くの検出器で承認された騒音レベルを超えるのにほんの数周しかかかりませんでした。 イモラ その結果、Circuit は 500 ユーロ (543 ドル) の少額の罰金を科されました。 違反の金額は取るに足らない金額のように思えるかもしれませんが、イモラはまだアクティブな施設です. 現在、この 3 マイルのコースでは、F1 のエミリア ロマーニャ グランプリなど、毎年いくつかのイベントが開催されています。 トラックの責任者である政府高官のエレナ・ペナッツィは、 言った「Red Bull イベントは、オートドロームが過去 1 年間に騒音を発した唯一の機会であり、多くの活動が行われたにもかかわらず、常に制限内にとどまりました。」
ヨーロッパの多くの歴史的なサーキットと同様に、イモラはもともと一時的なサーキットでしたが、1970 年代までに徐々に恒久的な会場になりました。 イモラは1980年、モンツァの改修工事中、代役としてイタリアGPを1度開催した。 イモラは サンマリノグランプリ 翌年から2006年まで。世界選手権がパンデミックの影響を受けた2020年シーズン中に代替トラックを探していたため、F1は14年間の休止期間を経て復活しました。 F1が再開するための契約が結ばれた後、サーキットは新しい遮音壁を建設しました 長期ベース。