Apteraの太陽光発電モデルが明らかになり、フルバッテリーで400マイル走行

• 電気自動車のスタートアップである Aptera は、最初のモデルの詳細を発表しました。
• 同社によると、航続距離は 400 マイルで、内蔵の太陽電池を使用して 1 日あたり 40 マイル移動できるという。
• より多くの資金が必要ですが、2023 年に生産を開始する予定です。

より多くの自動車購入者が電気自動車を検討する 充電がそれほど面倒でなければ.

EVスタートアップのアプテラ 生産を開始するのに十分な資金を集めることができれば、革新的な解決策があるかもしれません。 カリフォルニアに本拠を置く同社は、1 月にローンチ エディションのソーラー車両を発表しました。これは、顧客の私道を走る最初のモデルです。

Aptera は、他のスタートアップとは著しく異なる EV へのアプローチを取っています。 Rivian は頑丈な実用性に重点を置き、Lucid Motors は豪華さとパフォーマンスを重視していますが、 Aptera のミッションは効率性に重点を置いています. その結果、路上の他のどの車とも異なります。太陽の光を駆動エネルギーに変えるソーラー パネルで覆われた超空力、超軽量の三輪車です。

アプテラファースト 2020年に一般的なコンセプトと予備設計を発表しました. 金曜日に、それは最初の生産モデルの重要な詳細を発表しました 仮想イベント.

5,000 台ほどのローンチ エディションの Aptera 車両はすべて、生産を合理化し、製造が開始されて稼働するにつれて複雑さを軽減するために同一のものになります。 車両は 400 マイルの航続距離を目標とし、トライクの車輪に組み込まれた 3 つのモーターによって提供される全輪駆動を備えています。 Aptera によると、最高速度は 101 mph に達し、4 秒で 60 mph まで加速します。

ローンチ エディションには、ボンネット、ルーフ、リア セクションに 700 ワット相当のソーラー パネルが搭載されます。Aptera によると、これは、理想的な条件下で 1 日あたり 40 マイルのソーラー駆動を行うのに十分な量です。 将来のモデルでは、より少ないパネルのオプションが提供される予定です。

所有者は、プラグを差し込んで充電することもできます。Aptera Launch Edition の車両には、Tesla 標準の充電ポートが付属していますが、奇妙なことに、DC 急速充電ステーションに接続する機能はありません。 レベル 2 の充電器 (Tesla スーパーチャージャーなどの急速充電器はレベル 3 です) に接続すると、時速 57 マイルの範囲を追加できると Aptera は見積もっています。

車内には、2 つの座席、半円形のヨーク ステアリング ホイール、ほとんどの設定と機能を備えた大型のタッチスクリーンがあります。 バックミラーとサイドミラーはデジタルです。 大きなハッチからは、ホンダ シビックのトランクの 2 倍以上の 32 立方フィートの貨物スペースが広がります。

Launch Edition についてまだ謎に包まれている詳細の 1 つは、価格です。 Aptera は、生産に近づくまで、いくら請求すればよいか分からないと述べた。

今後、Aptera は、1,000 マイルの範囲のモデルを含む、より多くの色と構成のモデルをリリースする予定です。 ただし、最初に、生産を開始する必要があります。

Aptera の経営陣は、製造を開始するには、すでに調達した 8,500 万ドルに加えて、さらに 5,000 万ドルの資金が必要であると述べました。 同社は 2023 年末までに生産を開始することを目指していますが、他の EV スタートアップの苦難が示すように、新しい車をゼロから作ることは簡単なことではありません。

Aptera はこのことをよく知っています。 2011年に財政難に陥り閉店.