トヨタオーストラリア 供給不足の提示価格を引き上げた ランドクルーザー300シリーズ 1 月 1 日の時点で、ほぼ範囲全体の値上げの一環として。
2023 年のトヨタ ランドクルーザー 300 シリーズの全ラインナップは 3,500 ドル値上がりしています。 路上費用前の $92,681 のために GX、および拡張 オンロード前で $141,841 のために サハラZX.
トヨタ・オーストラリアの広報担当者は、この値上げは「我々の制御の及ばない」以下の要因の組み合わせによるものであると述べました。
「より高価な原材料、労働力、道具、包装は、より高い製造コストを生み出しています。 海上輸送料金が大幅に上昇しました。 そして、経済状況は、国内外の両方でインフレが上昇しており、一般的に厳しいものになっています。
トヨタ・オーストラリアの広報担当者は、「これらの課題に対処するにあたり、トヨタは、車両の品質と信頼性に対する顧客の期待を維持しながら、価格の上昇を最小限に抑えることに引き続き取り組んでいます。
現在のトヨタ ランドクルーザー 300 シリーズは、2021 年 10 月に地元のショールームに到着し、巨大な注文銀行で大きな需要がありました。
トヨタ オーストラリアのセールス、マーケティング、フランチャイズ オペレーション担当バイスプレジデント、ショーン ハンリー氏は次のように述べています。 カーエキスパート 300 シリーズの現在の予想待ち時間は約 12 ~ 18 か月です。
ハンリー氏は「供給の不安定な状況は2023年も続くと予想している。
「RAV4 ハイブリッド、カムリ ハイブリッド、ランドクルーザー 300 の待ち時間が最も長いとアドバイスしました。
「前半はあまり変化が見られませんが、 [of 2023]、下半期には上向きになることを期待しています。 可能な限りのことを行っていることを顧客に安心させたい」と彼は付け加えた。
供給に制約があるにもかかわらず、トヨタは昨年、ランドクルーザー ワゴンを合計 13,152 台販売しました。 この数字には厳密には LandCruiser 76 シリーズ ワゴンが含まれていますが、大半は 300 です。
ランドクルーザー ワゴンは昨年、最も近いライバルである日産パトロールを 2 倍以上上回り、5724 台が販売されました。
LandCruiser は、トヨタが昨年販売した 9 つのベストセラー モデル (それぞれのセグメント内) の 1 つです。 これにより、同社は 20 年連続で販売チャートのトップを維持し、14 年間で最高の販売実績を達成することができました。
更新された 2023 年トヨタ ランドクルーザー 300 シリーズの価格は次のとおりです。
- 2023 トヨタ ランドクルーザー GX: 92,681 ドル (+3500 ドル)
- 2023 トヨタ ランドクルーザー GXL: $104,481 (+$3500)
- 2023 トヨタ ランドクルーザー VX: $116,681 (+$3500)
- 2023年トヨタランドクルーザーサハラ:133,881ドル(+ 3500ドル)
- 2023年トヨタランドクルーザーGRスポーツ:140,481ドル(+3500ドル)
- 2023 トヨタ ランドクルーザー サハラ ZX: 141,481 ドル (+3500 ドル)
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