Pagani は 2011 年に Huayra の生産を開始しました。それ以来、同社はハイパーカーが新しいモデルごとにより強力で機能的になるように、いくつかの反復をリリースしました。 同社の最新のものは、6月に隠蔽されたHuayra Codalungaでした。 パガーニは、限定生産のハイパーカーを 5 台だけ製造しています。 これは2台目の車です。
この例では、微妙な黄褐色の外装と茶色の革の内装を組み合わせています。 パガーニの後部には、ボディワークを包み込む黒いアクセント ストライプが特徴で、丸いアーチ型のテールライトとブランドの象徴的なクワッド テールパイプを取り囲んでいます。 キャビンは茶色の革で覆われており、パガーニはダークカーボンファイバーとストライプのシートインサートでアクセントをつけています。
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パガーニが明らかにした最初の例は、ライトブルーのエクステリアとブラウンのレザーインテリアを組み合わせ、キャビン全体にライトブルーのアクセントを加えたものでした。 自動車メーカーは、車の外装にニュートラルな色のセミマットまたはフルマットの塗料を使用することを決定しました。
Huayra Codalunga に動力を供給するのは、840 馬力 (617 キロワット) と 811 ポンドフィート (1,100 ニュートンメートル) のトルクを生み出す強力なツインターボ ミッドマウント 6.0 リッター V12 エンジンです。 車は印象的な性能数値を備えていますが、パガーニの真の魅力はそのスタイリングです。
Codalunga はイタリア語で「長い尾」を意味し、この Huayra はその名の通り、ベース バージョンより 14.17 インチ (360 ミリメートル) 長いです。 余分な質量は流れるようなボディワークで後部にありますが、車の重量はわずか 2,822 ポンド (1,290 キログラム) です。 Huayra には、軽量の 9.7 ポンド (4.4 kg) のセラミック コーティングされたチタン製エキゾーストが露出するリア フェイシア用のグリルがありません。
Huayra Codalunga を構築するプロジェクトは、2018 年に 2 人のクライアントがそのような車を作るためにビスポーク ブランドにアプローチしたときに始まりました。 コンセプトが完成するまでに 2 年かかり、パガーニは 2022 年 6 月にそれを世界に公開しました。
これは、パガーニが製造を計画している 5 つのロングテールのうちの 2 番目です。 同社は、発表前に各モデルを販売しており、将来の所有者は少なくとも 700 万ユーロ (現在の為替レートで 760 万ドル) を支払いました。
パガーニはまだ 3 つの Huayra Codalungas を生産する予定であり、私たちはそれを楽しみにしています。 同社は将来にも目を向けており、昨年 9 月に次期ハイパーカーとしてユートピアを発表しました。 この車は、852 馬力 (635 kW) の V12 エンジンを搭載してデビューしました。 パガーニはコーダルンガの約 20 倍のユートピア ハイパーカー (99 対 5) を製造しています。
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