ドイツの自動車メーカー BMW は全固体電池に向けて次の一歩を踏み出し、トヨタ、フォルクスワーゲン、VinFast に加わり、新技術の急速な発展に取り組んでいます。
BMWは、2025年までに新技術を使用したテストカーを路上に置くことを目指しており、今年全固体電池の試験生産を開始する予定です。
ドイツの自動車メーカーは、米国の新興企業とのつながりを活用しています。 ソリッドパワー、フォードとも関係があります。
尊敬される業界誌によると 自動車ニュース、BMWは研究開発ライセンスを申請しました。
Solid Powerは2023年にテスト目的でBMW Groupにフルスケールの自動車用セルも提供するため、BMWはドイツのミュンヘン近郊のCell Manufacturing Competence Centerでソリッドステートコンポーネントのプロトタイプ生産を開始することができます。
「BMW は、全固体電池の追求に引き続き取り組んでいます。この技術は、将来に向けて大きな可能性を秘めていると信じています」と、BMW 取締役会の開発担当メンバーであるフランク ウェーバーはメディアの声明で述べています。
「この合意により、当社のソリッドステート プロトタイプ ラインの設置が加速することを期待しています。」
主要な自動車メーカーは、航続距離の延長、充電時間の短縮、火災のリスクの低減、およびコストの削減を約束する全固体電池の開発に注力しています。
以前に報告されたように ドライブ、固体電池は、従来のリチウムイオン電池に使用される液体またはポリマーゲル電解質ではなく、固体電極と固体電解質を使用します。
トヨタはすでに全固体電池を搭載したコンセプトカーを開発しており、2020 年の東京オリンピックの LQ として明らかにしており、2025 年までにバッテリー技術を搭載した生産車 (おそらくハイブリッド) を用意することを目指しています。
トヨタ LQ のバッテリーは、2020 年に合弁会社を設立したトヨタとパナソニックのコラボレーションの成果です。
フォルクスワーゲンはまた、強固なパートナーシップを結んでいます。 量子風景、2010年に設立されたテクノロジー企業で、他の3つの主要な自動車メーカーと契約を結んでいると主張しています.
フォルクスワーゲンは、同社に 3 億ドルを投資した後、QuantumScape の筆頭株主となった。
ベトナムの自動車メーカー、VinFast も全固体電池技術を研究しています。
同社は台湾の新興企業である ProLogium Technology と提携しており、2024 年までにソリッドステート技術を自社の量産車に搭載する意向を以前に表明していた。 自動車ニュースヨーロッパ.
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