電動ポルシェのプロトタイプは、偽の排気チップで繰り返しスパイされてきましたが、ツッフェンハウゼンの人々は皮肉を次のレベルに引き上げています. 私たちの車のパパラッチは、TDI バッジが付いたタイカンの潜在的な高性能バージョンを発見しました。 冗談をさらに面白くするために、ここに見られる赤い「D」と「I」の文字は、より強力なディーゼル エンジンを搭載したフォルクスワーゲン モデルに使用されています。 明らかに、ICE がないため、ここでは当てはまりません。
愉快なバッジ以外にも見どころはたくさんあります。 まず第一に、プロトタイプはトランクリッドスポイラーもある後部に巨大なウイングを誇示します. リアバンパーは、両コーナーにウイングレットを収容するように変更されています。 大きなブレーキと肉厚のタイヤは、後部座席の代わりにロールケージを備えた、より頑丈なタイカンを扱っていることを示しています. ただし、後続の製品版では保持されそうにありません。
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バンパーが目立つスプリッターとウイングレットを獲得したため、わずかに作り直されたフロント フェイシアが目立ちます。 ポルシェはヘッドライトの周りを覆い、カモフラージュの基本的な形としてバンパーに古き良きダクトテープを貼りました. 全体として、Tesla Model S Plaid の競合他社は、718 および 911 スポーツカーの GT バージョンに似た一連の空力アップグレードを受ける準備ができているようです。
ターボ S を超えるパワー アップグレードが進行中であるかどうかは不明です。しばらく前に、私たちのスパイ カメラマンは、ヴァイザッハの R&D センターで働くポルシェのインサイダーから、新しい派生型が 1,000 馬力を超える可能性があることを知りました。 ただし、この時点で公式なものは何もないため、ことわざの塩のピンチで情報を取得してください. Turbo S が 751 hp で 0 ～ 62 mph (100 km/h) を 2.8 秒でローンチ コントロール付きで「のみ」持っていることを考えると、これは大きなバンプを表します。
現在欠けているパズルのもう 1 つのピースは、重量に関係しています。 現在の範囲トッパーは体重計を約 2,300 キログラム (5,100 ポンド) 傾けているので、ダイエットは大歓迎です。 ポルシェがスパイシーなタイカンを数か月にわたってテストしていることを考えると、今年後半にすべてが明らかになるはずです。