ボッシュと APCOA は、シュトゥットガルト空港の P6 駐車場での自動バレーパーキングの商用利用が承認されたため、ドイツ国内の 15 の駐車場にこの技術を導入しています。
ハンブルグからミュンヘンまで、インフラストラクチャ ベースの自動化されたドライバーレスの SAE レベル 4 パーキング システムを拡張する作業が 2023 年に開始される予定です。最初のステップとして、ボッシュと APCOA は、駐車場ごとに最大 4 つの駐車スペースを準備することを計画しています。自動バレーパーキング用。 今後数年間で、ボッシュのモジュラー システムにより、インフラストラクチャ テクノロジーを備えた駐車スペースの数を、15 か所のそれぞれに最大 200 台の駐車スペースまで迅速に拡張することができます。
ボッシュと APCOA が締結した基本契約は、世界市場への参入に向けた第一歩です。 目標は、今後数年間で世界中の数百の駐車場に自動バレーパーキングを装備することです。 ドイツは、自動バレーパーキングなどのシステムの枠組みを作成するレベル 4 の法律を既に可決した数少ない国の 1 つです。 フランスなどの他の国もそれに続く態勢を整えています。
自動バレーパーキングは未来の波です。 ドライバーは、駐車場の入り口近くの引き渡しゾーンに車両を駐車するだけで、アプリを使用して高度に自動化された無人駐車サービスを開始します。 これはボッシュのステレオ カメラに基づいており、空いている駐車スペースを特定するだけでなく、走行中の通路とその周辺を監視し、通路にいる障害物や人を確実に検出します。
予期せぬ障害物を検知すると、車両はブレーキをかけて安全に完全に停止します。 ルートが明確になると、その道は続きます。 この目的のために、カメラによって生成されたすべてのデータがエッジ コンピューターに送られます。 スマートなアルゴリズムが運転操作を送信するため、狭いスロープでフロア間を移動する場合でも、無人駐車が可能になります。 このソリューションの際立った特徴は、駐車場に設置されたスマート技術が車両の技術的要件を最小限に抑え、自動化されたドライバーレスのバレーパーキングサービスがすべての車両クラスに役立つことです。