はじめに
ラ・プリメーラ・ジェネラシオン・デ・タコマ・セ・クラシフィコ・コモ・ウナ・カミオネタ・コンパクタ。 La segunda Generación se clasificó como de tamaño medio. La Toyota Tacoma es una camioneta fabricada en los Estados Unidos desde el año 1995.
La Tacoma es una de las historias de éxito de Toyota. ツンドラや 4 ランナーのソロ ベンデはありません。
2015 年には、ロス エスタドス ウニドス、カナダ、メキシコ、パナマ、ボリビア、バミューダ、チリ、ヌエバ カレドニアのテリトリオ フランセでトヨタ タコマが開催されました。
El 2023 no trae cambios, solo una pequeña mezcla de características entre los niveles de Equipariento.
Estilos y Opciones
La Toyota Tacoma del 2023 se ofrece en seis niveles de equipment: SR, SR5, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited y TRD Pro.
El SR de nivel de entrada es el camión de trabajo del grupo, con el SR5 orientado al valor que ofrece más Equipos y más opciones. TRD Sport と TRD Off-Road の多くの人気とさまざまな装備の現在の続きです。
Los dos idénticos en el interior, pero las diferencias de hardware hacen que el TRD Off-Road sea más capaz cuando las cosas se ponen difíciles. Finalmente viene el Limited orientado a la calle, que tiene una larga lista de comodidades, y el TRD Pro,
El Limited (que probé de doble caba), es la versión más refinada del Tacoma. Tiene un parachoques trasero y bengalas del color de la carrocería, y rueda sobre ruedas de 18 pulgadas con neumáticos de perfil más bajo.
TRD Off-Road の特別なモデルを作成し、オフロードとスポーツのオプションを選択します。
その他のオプションには、6.1 パイのキャビン構成 (アクセス キャブ) または 5 パイまたは 6.1 パイのキャビン ダブル (ダブル キャブ) が含まれます。
トレン・デ・ポテンシア
La Limited trae un motor de 6 cilindros 3.5 litros con 278 caballos de fuerza y 265 libras pies deトルク, que se compina con una automática de seis velocidades.
La transmisión automática viene recalibda, que ayuda a reducir la sensación de lentitud que plago el Tacoma del año pasado, y un asiento del Conducter electrico que ofrece una mayor capacidad de ajuste para una mayor comodidad.
Todas las versiones de tracción trasera usan la transmisión automática de seis velocidades, pero los compradores con tracción en las cuatro ruedas pueden elegir entre la transmisión manual de seis velocidades y una orientada al rendimiento.
La tracción trasera es estándar en la mayoría de las versiones, con tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial, con una caja de transferencia de rango bajo, como opción.
ディセーニョ インテリア
El interior está muy bien diseñado, con control faciles de entender y efectivos. ラ・キャビン・ティエン・ムーチョ・エスパシオ・ポル・デランテ、ペロ・ラ・ゲンテ・アルタ・プエデ・エスター・エン・デサクエルド。
El principal inconveniente de la Tacoma es su altura de paso alta. Supera eso y todo lo demás es sólido una vez que estás dentro. Las mayores deficiencias son el paso relativamente alto hasta la cabana y una posición de conducción extraña, ya que el piso alto tiende a hacer que los Conductes altos altos deseemás capacidad de ajuste.
El asiento electrico de 10 posiciones ofrece un mayor rango de ajuste que en los modelos anteriores a 2020, pero deseamos que el volante telescopico se extraiga más. El espacio del asiento delantero se beneficia de la capacidad de ajuste hacia abajo adicional del asiento, pero otras dimensiones siguen siendo las mismas que antes.
La cama compuesta de Tacoma tiene muchas características inteligentes de administración de carga, y hay una cantidad Decite de lugares para artículos dentro y alrededor de la cavena
El ruido mecánico del motor está muy silenciado. いいえ es silencioso como un sedán, pero sin embargo es un lugar agradable para pasar millas. Su clasificación de remolque no es líder en su clase, pero no está muy lejos de la marca. Puedo llevar hasta 73.7 パイ cúbicos de carga.
テクノロジー
La última Tacoma está bastante bienequipada con funciones tecnológicas, con gráficos de mapas más nítidos y respuestas más rápidas que en modelos anteriores. Apple CarPlay や Android Auto、Amazon Alexa などの情報を入手できます。
Los controles son logicos y sencillos, incluida la gran pantalla de info-entretenimiento y las perillas y los botones de acceso directo físicos recientemente rediseñados. ブルートゥースはシンプルで、電話のインターフェースはシンプルで、USB は、アプリケーションのインストールに必要です。
セグリダード
El Equipo de seguridad estándar incluye antibloqueo de frenos, disco delantero, traseros de tambor con asistente de frenado, control de estabilidad y tracción, asientos delanteros airbags de impactolateral, de larga duración, airbagslaterales de cortina y reposacabezas delanteros activos. 「Hill-Start Assist y el asistente de descenso, están disponibles en modelos Equiparados con la transmissionmática.
Todos los modelos proorcionan una advertencia de colisionn frontal con frenado de emergencia automático, alerta de cambio de carril, luces altas automáticas y control de crucero adaptado comoequipariento estándar.
アンカレテラ
エル タコマ セ ディリゲ y セ マネハ コン トランキラ コンフィアンザ エン エル カミノ。 El V6 de 3.5 litros es preferred al motor de cuatro cilindros de otros modelos, pero no es nada especial. La transmisión automática cambia suavemente, pero la programación sesgada de eficiencia de compustible lo hace reacio a reducir la velocidad.
La dirección de Tacoma siempre se muestra como predecible ytranquizadora, con un esfuerzo suave y progresivo a medida que lo guía por las curvas. Y se siente estable y conectada cuando navegas recto, también. El grueso volante forrado de cuero se sólido en tus manos.
El balanceo del cuerpo es gradual y moderado, e形容詞 un buen sentido de compencia general y coordinación en los tipos de caminos serpenteantes, o algunos que inevitablemente se deben atravesar en el camino hacia los pantanos, los rocosos, o la estación de esquí. Se siente igual de seguro y con los piesfirmes en cualquier camino.
Si alguientiene una duda sobre esta camioneta, la Tacoma lo compensa con la calidad de construcciónrobusta, exelente fiabilidad y comodidades electrotronicas modernas.
結論
La Toyota Tacoma es simplemente una de las camionetas más completas que se venden hoy en día, ya pesar de tener conflictes fuertes, como el Ford Ranger, Chevrolet Colorado y la Nissan Frontier, ninguna de estas tiene la fiabilidad y el valor de reventa de laタコマ。
Para mi la Toyota Tacoma es unaprimera selection en un segmento de camionetas de tamaño medio, que por su probada durabilidad, sigue siendo una de las camionetas mas buscadas del mercado.
価格: デスデ 29,415 ハスタ US$ 48,020
消費者: 18 mpg ciudad / 26 mpg carretera (V6)