ルノー エスパスは今年 40 周年を迎え、このフランスのメーカーは、伝説的なネームプレートの記念日を真新しい世代のモデルで祝います。 第 6 世代のエスパスは今春デビューしますが、ミニバンにはなりません。ルノーは現在、新しいエスパスを 3 つのティーザー画像でプレビューし、SUV に変形することを確認しています。
これは、SUV に対する需要が増え続け、欧州市場で MPV セグメントが縮小していることを考えると、それほど驚くべきことではありません。 新しいエスパスは、わずか数か月で登場し、5 人乗りと 7 人乗りの SUV の形をとります。 ルノーはまだ詳細を明らかにする準備ができていませんが、第6世代のエスパスについてはすでにかなりのことを知っています.
スパイ写真は、新しい車両がオーストラルと非常に似たデザインであることをすでに示しています。 フランスの自動車メーカーは、エスパスがオーストラルや、日産エクストレイルや三菱アウトランダーを含むルノー・日産・三菱アライアンスの他のSUVを支えるCMF-CDプラットフォームに乗ることを確認しています。 同じアーキテクチャは、伝統的なミニバンであるエスパスのベースとしても使用されました。
現時点ではそれ以外のことはあまり知られていないが、ルノーは新しいエスパスが「快適で革新的で、範囲のトップ」になると述べている。 これは少し漠然としていますが、ブランドは、両方の車両が5人乗りのバージョンを持つという事実にもかかわらず、オーストラルの上のレンジトッピングSUVとして新しいエスパスを発売するようです. この仮定が正しければ、エスパスに搭載されたより豪華な機能と高品質の素材が見られることを期待してください.
Austral との設計と技術の類似性を考えると、Espace VI がスタンドアロンのエンジン範囲で発売されるとは考えていません。 後者は、ベースの 1.2 リッター ターボチャージャー付き 3 シリンダー ミルとマイルド ハイブリッド サポートを備えており、130 馬力 (97 キロワット) の最高出力を生み出します。
これは、大型で重量のあるエスパスにとって十分なパワートレインとは言えず、140 hp (104 kW) のマイルド ハイブリッド 1.3 リッター 4 気筒エンジンがより人気のあるオプションになると予想されます。 Austral の最高のパワートレインは、1.2 リッター エンジンと最大 200 hp (149 kW) のシステム出力を備えた電気モーターを組み合わせた E-Tech ハイブリッドです。
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