私は人生の中で、車に感じてもらいたいだけの時期に来ています 特殊な. それは高価でなければならないという意味ではなく、説明するのがほとんど難しい、特定の品質が必要なだけです. あなたがハンドルを握っているとき、それは楽しませるだけでなく、輸送するべきです。 駐車して立ち去るときは、振り返って微笑んでください。 ケン・ブロックは楽しませてくれて、私を笑顔にさせてくれました。 その悲劇を引き換えに新車レビューのクリックを獲得するつもりはありませんが、彼の命を奪った事故を知ったとき、このターボ ブルー アウディ RS 3 を持っていたことは少なからず胸を打たれました。 フーニガンのカラーリングに包まれたこの RS 3 が滑走していることは想像に難くありません。 悲しいことに、私は多くのスライディングをしませんでしたが、小さなアウディと非常に興味深い週を過ごし、それについて多くのことを言いました.
しかし、最初に、このかわいいキャラミ グリーン 2022 アウディ RS 3 のジェフのビデオ レビューをチェックしてください。
2022 アウディ RS 3 概要
これを書いているときに開いた Audi RS 3 タブには、「2023 Audi RS 3 l スポーツカー l Audi USA」では、Audi が小型のスポーツ セダンであるとどのように考えているかについて少し説明します。 「スポーツカー」の実証済みの真の定義では、通常、物事は 2 ドア、多くの場合 2 シートに制限されますが、私は進歩的なタイプなので、聞いてみます。 それは確かにスポーツカーのスペックを備えており、401馬力と369ポンドフィートは2.5L 5気筒エンジンから来ています。 Quattro AWD システムを介してそのパワーを効率的に送信し、わずか 60 mph に達します。 3.3秒. それは控えめに言っても信じられないほど速いです。 特に軽量ではないため、体重は 3,649 ポンドです。 シビック Si よりもわずか 5 インチ短い車としてはかなりの重量です。確かに奇妙な比較ですが、後で意味がわかるでしょう。 しかし、彼らはいくつかの素晴らしい色でそれを作ります.
2022 年モデルの RS 3 は 58,900 ドルから始まりましたが、2023 RS 3 の開始希望小売価格は 60,900 ドルと記載されています。 おそらく彼らは、人々がそのような特別な車に割増料金を支払うことを知っていた. ネタバレ注意、それだけの価値はあります。
私たちのテスターがどのように仕様化されたかを見ることができます。かなりのキットが追加された状態で、まだ 65,000 ドル未満でした。 このコンパクトな不思議をもう少し掘り下げてみましょう。
2022 アウディ RS 3 インサイド & アウト
RS 3 について最初に気付くのはプロポーションです。 小さいのと大きいのとで、その横幅にビックリ（と言ってました（…すいません））。 私が言ったように、シビック Si よりも 5 インチ以上短いと言っていましたが、それも 2 インチです。 より広い ホンダが言ったより。 大きなフェンダーには、19 インチの Y スポークのマットブラック ホイールとレッドのブレーキ キャリパーが見事に収まっています。 私たちのテスターには、セラミックフロントブレーキを追加するDynamic Plusパッケージ（$ 5,500）はありませんでしたが、全体に暗いバッジ、黒い屋根、および前述の黒い車輪を追加するBlack Opticパッケージ（$ 750）がありました.
全体的に、RS 3 は目的を持っているように見えます。まるで自分が何をしているかを知っているように見えます。 DC の路上で自宅にいるように見え、DC ユナイテッド フットボール クラブの本拠地であるアウディ フィールドの隣に駐車して際立っていました。 その鮮やかな塗装は、他の愛好家からかなりの注目を集めました。 そして、ジェフのビデオの鮮やかな緑色のペンキ、またはおそらく「パイソン イエロー」オプションが魅力的かもしれませんが、RS 3 にはターボ ブルーを選ぶと思います。
RS 3 のキャビンには、アグレッシブでありながら高級感のある雰囲気が漂っています。 シートに縫い付けられた RS エンブレムや、ランボルギーニ ウルスを運転していた頃を思い出させるホイールの両側にある六角形のベントなど、スポーティーな要素がたくさんあります。 人間工学はしっかりしており、ボリュームノブはありませんがダイヤルがあるので、それは何かです. 画面の下に実際のボタンがあるのが気に入っていますが、夜はすべてが照らされているわけではないので、実際に何をしているのかわかりません. 悲しいことに、RS 3 にはアウディの素晴らしいマッサージ シートがありませんでした。これは、この中年男が熱狂的なファンである理由の 1 つですが、RS 3 には、直感的で使いやすいフロント ガラスのワイパー設定のようないくつかのタッチがあります。
後部の足元のスペースは 35.2 インチです。 シビックは 2 インチ強のレッグルームを持っていますが、この奇妙な比較は後で意味をなします。 約束します。
8.3cuのすべてがあります。 RS 3の小ささをしっかりと感じさせるトランクスペースの広さ。 それは私の末っ子のホッケーバッグに収まりましたが、かろうじて、彼のスティックは後部座席に収まりました。 比較のために、シビック Si は 14.1 cu です。 トランクスペースのフィート。
ただし、前面には便利なチキンナゲットホルダーがあります。
2022 アウディ RS オン ザ ロード
確かに、RS 3 をステータス シンボルとして購入することもできます。結局のところ、「RS」ブランドはヨーロッパの自動車市場でかなりエリートであると私は主張します。 小排気量のAMGや「Mパフォーマンス」モデルが手に入る今、強大なRSはそのまま。 しかし、RS 3 は非常にドライバー向けの車であるため、バッジのためだけに購入するのは、この小さな不思議な車を作成したエンジニアに不利益をもたらすでしょう。
実用性とバッジの話はもう十分です。ハンドルを握った後の第一印象から始めましょう。 正直なところ、私の第一印象は「悪くない」(ここにオバマの顔を挿入してください) で、少しがっかりしました。 路面によっては少しラフな乗り心地で、シートは固く、ヘッドアップディスプレイで制限速度について何度も怒鳴られます。 運転しようとすると気が散ってしまい、実際には HUD とダッシュボードのドライバー情報画面の 2 か所にあります。
ええ、良いスタートではありません。
こんにちは、このホイールの RS ボタンは何ですか?! ああ、それはすべてを変えます!!
真剣に、RS 3 は通常のドライビング モードでは優れていますが、RS モードでは怒りが解き放たれます。 「ふううううううう…」と叫んだのを覚えています。 RS 3 が高速道路を完全に急降下したためです。 それはただ引っ張り続け、それからあなたがシフトする（またはシフトする）と、それをもう一度やり直します. それは夢中になり、私はそれを何度も繰り返していることに気づきました。 特に車重がわずか 3,639 ポンドの車では、非常に楽しいです。 確かに、最初は少しターボラグがありますが、それは速く、楽しみをほとんどキューに入れます. 「おやおや、やってくる、ウィーエエ」。 私が言ったように、あなたは特別な車が欲しいはずです。 特殊な. そして、それは一直線上にあるだけです。
トレッド幅が広いということは、タイヤ幅が前に 265 mm、後ろに 245 mm であることを意味し、これはグリップ、グリップ、およびより多くのグリップに変換されます。 RSシステムは、ナンセンスなポイントアンドシュートスタイルの運転を可能にします。 RS 3 に「お兄ちゃん、あっち行って」と言うと、ためらうことなくそうしてくれます。 RSボタンの熱さをさらに深く掘り下げると、フルフーンモードになります. それは基本的にドリフトモードで、フォーカス RS を運転することを少し思い出しましたが、よりパワーがあります。 しかし、これは素晴らしいハイウェイ クルーザーです。 「個別」設定を構成し、すべての高速なものを楽しいモードにして、サスペンションの「コンフォートモード」を選択できます。 シートはしっかりしていますが、快適で、長距離ドライブに最適です。 レーンキープ機能もかなり微妙で、塗装されたラインに近づいてもホイールがぐらつくことはありません。
私が言ったように、RS は他の愛好家からかなりの注目を集めています。そのため、チューニングされた 335i の素敵なチャップがそれを混ぜ合わせたいと思ったとき、私は RS ボタンを押していくつかのギアを叩きました (掲示されている制限速度まで)。もちろん、トラックの子供たちに連れて行ってください）。 私たちはいくつかの親指を交換し（それは在庫に見えましたが、合法的に迅速でした）、数マイル後に別れた. コンフォートモードに戻し、静かにスムーズにハイウェイクルージングに復帰。
2022 アウディ RS 3 まとめ
これが RS 3 のパーティー ピースです。複数の車です。 確かに、それは $60,000+ ですが、1 台の車で野蛮な喧嘩屋と快適な巡洋艦をすべて手に入れることができます。 2023年のホンダ・シビックSiとのサイズ比較に言及したのには理由がありますが、 私はちょうど1つを買った 私のMach-Eを交換します。 わずか 30,000 ドルで、RS 3 のレビューに「これは本当に 2 倍良いのか」と疑問に思いました。
それはそうです、そして財政がうまくいけば、私はこれらの1つをハートビートで購入します. サイズはちょうどいいです。確かに大人4人には少しきついですが、私の1週間は子供や物のための十分なスペースがありました. それはあなたの顔に永遠の笑顔を貼り付けることができる実用的な小さな4ドアセダンです（ハッチバックはバラーだったでしょう）. このターボ ブルー モンスターの写真を見ると、今でもニヤニヤします。
欲しくて、今は独身なので、並んでいたら迷わず買います。
