フォードは新しい充電コネクタを検討しているかもしれません。 風力発電と太陽光発電への移行により、EV はよりクリーンで高速になります。 そしてポールスターは後輪駆動に切り替わります。 これ以上は、ここ Green Car Reports にあります。
ポールスターは、単一モーター モデルから後輪駆動への切り替えの一環として、ポールスター 2 の航続距離を 300 マイルにしようとしています。 改良された次の2024年モデルでは、バッテリー、駆動システム、および技術機能セットに対して、他にもさまざまな改善が行われています。
Ford は、磁気カップリングを採用した新しいタイプの EV 充電コネクタの特許を申請しました。 ただし、誘導充電ではなく、磁石を使用して物理的な導体を整列させて固定します. Apple製品に使用するMagSafeコネクタに少し似ていますか?
また、米国エネルギー情報局のデータによると、米国のエネルギー ミックスにおける風力と太陽光の台頭により、石炭と天然ガスが抑制され、EV は今後数年を見据えた短期的にもよりクリーンになります。
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