Giti タイヤ駆動のフォーミュラ中東選手権が UAE で見事なデビューを果たす – Autos Community

FIA (FRMEC) によって認定された、新しい Giti タイヤ駆動のフォーミュラ リージョナル 中東選手権の最初のラウンドは劇的でした。 ドバイ オートドロームで 27 人の質の高い国際ドライバーによる 3 つのセンセーショナルなレースが終わったとき、3 人の若い才能が勝利を祝いました。

フォーミュラ リージョナル アジア チャンピオンシップは、アラブ首長国連邦のみを拠点として 2 年間開催された後、2023 年に、アラブ首長国連邦のラウンドの 1 つをクウェートへの遠征と交換して、多国籍シリーズになることを決定しました。

Giti Tire のインターナショナル セールス & マーケティング担当エグゼクティブ ディレクターである Chris Bloor 氏は、次のようにコメントしています。 「これらの高オクタン価レースは、Giti がタイヤをテストするための独自のプラットフォームを提供します。 Giti は、これらのレースの最も困難な条件下で、タイヤを極限まで押し上げることができます。 これはまた、当社のエンジニアリング チームとレーシング チームの相乗効果から、信じられないほどの成果を達成するためのユニークな機会を提供します。」

2023 年 1 月 14 日に開催されたドバイ オートドロームでの最初のレースで、Nikhil Bohra はレース 2 の逆グリッド ポールポジションを利用しました。 R-ace GP の 17 歳のシンガポール人は、仲間のフォーミュラ リージョナル ルーキーであるエイデン ネイト (プレマ レーシング) の前で、最初からリードを維持するためにビートを逃しませんでした。 もう一人の新星、テイラー・バーナードは再び躍進し、8 位から順位を上げ、レース終了時には 3 位を獲得しました。

最初の 2 つのレースで 12 位と 13 位を獲得した後、スペインの才能あるマリ ボヤがフィナーレですべての栄光を主張しました。 MP Motorsport の Hyderabad Blackbirds の 18 歳のドライバーは、チームの車を 2 位で予選通過し、最終レースのオープニング ラップでポールマンのアンドレア キミ アントネッリの前に出ました。 ボヤは、ムンバイ ファルコンズ ルーキー カップの優勝者であるアントネッリをレースの残りの部分に残して明確な勝利を収め、ピナクル VAR のタイのレーサーであるタサナポン イントラプーバサクが 3 位になりました。

イタリアのアントネッリは、これまでのレースで 4 位と 6 位を獲得し、チャンピオンシップの序盤で首位に立ちました。 メルセデス フォーミュラ 1 チームのサポートを受けているアントネッリは、ムンバイ ファルコンズのチームメイトでフェラーリのブラジル人プロテジェであるラファエル カマラより 6 ポイント進んでおり、テイラー バーナードはさらに 2 ポイント遅れています。

この激しい戦いは、2023 年 1 月 27 ～ 28 日の第 2 ラウンドと 2023 年 1 月 31 ～ 2 月 1 日の第 3 ラウンドのクウェート モーター タウンでの第 2 ラウンドの前に形作られています。

2023 年フォーミュラ地域中東選手権 FIA 認定

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