米国で公開された次世代のトヨタ タコマ ピックアップの特許画像が流出し、2025 年のトヨタ ハイラックスがどのように見えるかについての洞察が得られました。
これは次のトヨタ ハイラックスではありませんが、関連する米国のトヨタ タコマ ピックアップのリークされた特許画像は、2025 年にオーストラリアで最も売れた車の後継車に期待できることを垣間見ることができます。
次世代のトヨタ タコマ ピックアップは、トヨタ ハイラックスよりわずかに大きいですが、その DNA とコア要素を共有すると予想されます。
日本の自動車大手が大型オフロード車の合理化を決定した後、米国のフルサイズのトヨタ タンドラ ピックアップの小さい兄弟車は、これまで以上にトヨタ ハイラックスと密接に関連すると予想されます。
大規模なオーバーホールは、最新のトヨタ タンドラと次世代のトヨタ タコマおよびトヨタ ハイラックスが、ベースとなるコア フレームと電子アーキテクチャを含め、より多くの共通点を共有することが期待されることを意味しますが、異なるサイズにスケーリングされます。
トヨタの世界で最も売れている 3 つのピックアップを近づけることは、規模の経済を実現するだけでなく、HiLux がさらにタフで高性能なシャーシを手に入れる可能性が高いことを意味します。
ピックアップの衝突基準は、ヨーロッパやオーストラリアよりも米国の方が厳しいため、次世代のトヨタ ハイラックスは、その構造に頑丈なアップグレードが組み込まれていると予想されます。
トヨタは、新しい頑丈なフレーム (またはシャーシ) を TNGA-F と呼んでいます。これは、「Toyota New Global Architecture – Frame」の略です。
リークされた特許画像は、今後のトヨタタコマが、2021年後半にトヨタが日本で発表した将来の車両に関するプレゼンテーションでからかわれた電気ピックアップとほぼ同じであることを示しています.
画像はまた、新しいトヨタ タコマが、新しいトヨタ タンドラで最初に見られた大胆なスタイリング テーマを取り入れていることも示しています。
2025 年のトヨタ ハイラックスは、今後のトヨタ タコマとその DNA を共有すると予想されますが、トヨタ ハイラックスが独自のデザインを採用する可能性はあります。
しかし、トヨタ ハイラックスがタコマやタンドラのタフなトラックのルックスを採用する可能性もある。
2025 年半ばまで待つ必要があります。これは、現在の世代のトヨタ HiLux が発売されてから 10 周年を迎えるためです。
ほとんどのダブル キャブ ute は、新しいモデルに交換される前に 10 年のライフサイクルがあり、最近の歴史は、トヨタが通常このタイムラインに固執していることを示しています。
その間、トヨタはHiLuxへの主要なアップグレードに多額の投資をして、新しい競争の中でそれを新鮮に保ちました.
これにより、トヨタのハイラックスは、三菱のトライトンや日産のナバラ（いずれも今後 18 か月以内に新しいモデルに置き換わる予定）と並んで、ute セグメントで最も古い車両の 1 つになります。
トヨタ ハイラックスは、その年月にもかかわらず、地元の ute セグメントを支配し続けており、過去 7 年連続でオーストラリアで最も売れている車です。
オーストラリアの自動車の歴史の中で、ute が販売チャートを上回ったのはこれが初めてです。
トヨタ ハイラックス ローグへの最近のアップグレードと今年後半にトヨタ ハイラックス GR スポーツが登場する中、トヨタ ハイラックスの需要は今のところ強いままですが、この車両は交換に向けて困難な戦いに直面しています。
次のトヨタ ハイラックスが登場するまでは、現行モデルがこのセグメントで最も古いモデルになります。
そのため、次のトヨタ HiLux には多くのユーザーが乗っていることになりますが、すぐには実現できません。
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