ゼネラル モーターズは、ビュイック エンビジョン GX という名前の商標出願を提出しました。
米国特許商標庁 (USPTO) によって 2023 年 1 月 10 日に公開されたこの商標出願は、「モーター ランド ビークル、すなわち自動車、スポーツ ユーティリティ ビークル、トラック、バン」をカバーすることを目的としています。
2023 ビュイック エンビジョン
特許出願の典型的なあいまいな言葉を超えて、ビュイックの現在のラインナップを見ることで、エンビジョン GX がどのようなものになるかについてのアイデアを得ることができます。 アンコール GX は、アンコールの大型コンパニオンとして 2020 年モデルで発売されました。 標準のアンコールは 2023 年に棚上げされ、2024 年にモデルチェンジする GX だけが残されました。
GM が同じパターンに従えば、ビュイック エンビジョンも成長する可能性があるように見えます。 現在、Encore GX と Enclave の間に配置されている Envision は、2016 年から米国で販売されており、2021 年モデルに合わせて再設計されています。
2023 ビュイック エンビジョン
ファイリングは、ビュイックがEVに使用する予定のエレクトラの名前について言及していないため、エンビジョンGXは、内燃エンジンを搭載したブランドの最後の米国市場モデルの1つになる可能性があります. ビュイックは、2030 年までに完全な電動ラインナップを提供したいと考えており、最初のモデルは 2024 年に予定されています。他の最近の商標出願は、ビュイック エレクトラ EV のファミリーと、スポーティなエレクトラ GS EV を指しています。
GM は、ビュイックのディーラーが EV 販売に切り替えたくないのであれば買収する意思があると述べており、これには充電ステーション、ツール、およびトレーニングのアップグレードに平均 30 万ドルから 40 万ドルの多額の費用がかかると予想されます。 しかし、多くのビュイックのディーラーはすでに GMC のフランチャイズを持っており、GMC ハマー EV を販売するためにすでにいくつかの投資を行っているため、移行はそれほど急激ではありません。