Stellantis は、76,000 台のプラグイン ハイブリッド ミニバンをリコールすると発表しました。電気的な問題により、車両が予期せず失速する可能性があるためです。
このアクションは、2017 年から 2023 年までのクライスラー パシフィカ ハイブリッド ミニバンを対象としており、そのうち約 67,000 台が米国にあり、残りは他の国にあります。 同社によれば、内部のトランスミッション配線コネクターがショートし、エンジンが停止する可能性があるという。
Stellantis は、この問題に関連する可能性のある 6 件の顧客支援記録、242 件の保証請求、および 59 件のフィールド レポートを認識していたが、リコールに関連している可能性のある事故や怪我については認識していないと述べた. 顧客データの内部レビューにより、この車両人口の 0.2% で失速しているという報告が発見されました。
自動車メーカーは、パワー インバーター ソフトウェアを更新し、必要に応じてインストルメント パネル クラスター ソフトウェアを更新します。 インバーターは、バッテリー パックとの間の電気の流れを制御するのに役立ちます。
その他の問題
今回のリコールは、2017-18 年のパシフィカ プラグイン ハイブリッドの「パーク アウトサイド」リコールに続くものです。 リコールは火災の危険性があるため昨年 2 月に発行されましたが、問題の解決策は昨年 10 月に実施され始めました。 所有者は屋外に駐車するように指示されただけでなく、他の車両や構造物から離れて駐車するように指示されました。 さらに、彼らはミニバンを充電しないように言われました。
Chrysler ディーラーは、高電圧バッテリー パック制御モジュール ソフトウェアを更新しました。 ディーラーも点検し、必要に応じてバッテリ パック アセンブリを交換しました。 この問題は、約 17,000 台の車両に影響を与えました。 NHTSA によると、この問題に起因する事故や怪我はありませんでした。