地球上には、専門分野を超えて世界的なアイコンになるスポーツ選手が数人います。 ライオネル・メッシ、ルイス・ハミルトン、レブロン・ジェームズ、セリーナ・ウィリアムズなどのアスリートはメガスターであり、世界的な魅力において彼らのスポーツを超えるか、確実に追い越しています。 そして、確かに彼は裏のページから一番前のページに移行した最初の人物ではありませんでしたが、デビッド・ベッカムが、かつて草の上を走り回ってお金をもらった卑猥な有名人のリストの上位にいることは間違いありません. 最近のカタール ワールド カップの論争を考慮しても、彼はプレーをやめてから 10 年経っても、地球上で最も有名なサッカー選手の 1 人であり続けています。
フットボールのファンにとって、そして確かに熱心なベッカムのファンにとって、彼の古い車を売りに出すことは非常に重要です. 2003年にマンチェスター・ユナイテッドからレアル・マドリーに移籍する前の21世紀初頭に彼が所有していた車であり、ゴールデンボール自身がおそらく彼の力のピークにあった. ギリシャに対するそのフリー キックは 2001 年 10 月に行われ、イングランドは 2002 ワールド カップへの出場権を獲得しました。このトーナメントは、1998 年のアルゼンチンに対するペナルティの後、多くの人が DB の償還と見なしたトーナメントです。ユナイテッドは 2002-03 年のプレミア リーグで優勝し、ベッカムは2003 年 6 月、スペインに移る前に、このフェラーリを自宅のガレージに保管していました。 おそらく、他の多くの車の中で、しかしそれでもあります。
したがって、この 360 スパイダーはベックスのキャリアの重要な部分であることは間違いありません。また、フェラーリに関しても興味深いものです。 今日、もちろん、コレクターは自動化されたF1ではなく、オープンゲートのマニュアルギアボックスを見たいと思っていますが、チャレンジスタイルのホイール、Tubiエキゾースト、カーボンシートはいい感じで、新品からそこにあったように見えます. 確かに、20 年前のユナイテッドの 7 号車のフェラーリの写真は、まさにこのような車を示しています。
当時、それは「D7 DVB」の専用プレートにありましたが、もちろん車にはありません。 フェラーリは現在 Y プレートに乗っており、360 モデナが実際にどれだけ古いかを思い出させてくれます。 車台番号 125058 は 20 年以上愛用されており、わずか 7,900 マイルしか記録されていないため、おそらくコレクションとして保管されていました。 2010 年のカムベルト交換で 6,458 が表示され、最近の使用がいかに少ないかを示しています。
所有歴に関係なく、この 360 スパイダーは次の所有者にとって喜びとなるはずです. 355 よりもユーザー フレンドリーですが、その後のモデルほど複雑ではなく機能も少ないため、その魅力はすぐにわかります。 特に黒とタンの革。
ただし、状態、走行距離、および前の所有者としての D. ベッカム氏の 1 人は、この 360 をより高価な 360 の 1 つにしています。 おそらく大きな驚きはありません。 見栄えのするスパイダーが 60,000 ポンドで入手できる場合、このスパイダーの希望価格はほぼ 2 倍の 110,000 ポンドです。 しかし、最高のモデナの 1 人を追い求め、サッカーのことをあまり気にかけなかった人は、きっとこれ以上の成績を収めることはできないでしょう。 そうした人にとっては、誰かがあなたのフェラーリについて尋ねたときに、どんな話をしなければならないでしょう.