Geely は、グループ ブランドの Polestar が更新された Polestar 2 ファストバック モデルを発表したのとほぼ同時期に、今年後半に発表される予定の完全電動ファストバック モデルをほのめかしました。
これまでのところ、今後のモデルで目に見えるのは、現在のボルボおよびポールスター モデルのヘッドランプに見られる「トールのハンマー」形状の上半分を模倣するように見える L 字型のデザインの立体的なヘッドランプ デザインです。車両のフロントビューは、幅広いホイールアーチのセットを示唆しています。
サイドプロファイルに目を向けると、ライトアップされたセクションは、この今後の EV ファストバック セダンが、ロールスロイスやリンカーン コンチネンタル 80 周年記念コーチ ドア エディションで使用されている自殺ドアとしても知られるコーチ ドア配置を採用することを示しています。
ホイール アーチは影の中ですぐには見えませんが、このティーザーの 3 つの照明付きマーカーによって暗示される可能性があり、車の後端は全幅のテール ランプ配置を使用しているように見えます。
フラッグシップモデルのポジショニングを考えると、Geely のこの今後の EV は、Zeekr 001 を最初に支えたプラットフォームを使用して、その高級車アプリケーションで持続可能なエクスペリエンスアーキテクチャ (SEA) の SEA1 コアプラットフォームを使用する可能性があります。
このプラットフォームには、シングルおよびデュアルモーターのパワートレイン構成が収容されます。 参考までに、Zeekr 001 は全輪駆動で 536 hp を出力し、0-100 km/h を 4 秒未満で加速し、700 km を超えるバッテリー航続距離を誇っています。
これは大型の車両であり、プラットフォームを共有する可能性が高い Zeekr 001 が 3 メートルを超えるホイールベースを備えていることを考えると、次期吉利 EV セダンは少なくとも同じ長さになります。 Geely によると、SEA1 プラットフォームは 800 ボルトの電気システムも備えており、充電時間は 20 分ほどです。
ギャラリー: Zeekr 001