はい、すでにBMWの新しいスーパーセダンのリークされた画像を見てきましたが、今は公式であり、これはあなたが知る必要があることです.
F80モデルと同様に、新しい製品は同じレシピに従い、より多くのパワーと軽量化を実現していますが、このバージョンにはM xDriveのみが付属しています。
ボンネットの下にはおなじみのツインターボ、3.0 リッター「S58」エンジンが搭載され、543 hp (405 kW) のパワーを発揮します。 650 Nm (479 lb-ft) の最大トルクは、CS のベースとなっている M3 コンペティション xDrive と比べて変わりません。
エンジニアのおかげで、M3 CS は、大量の炭素繊維強化プラスチックのおかげで、通常の製品と比較して約 34 kg (75 ポンド) 軽量化されました。 ボンネット、フロントスプリッター、エアインテーク、サイドミラーキャップ、リアディフューザー、トランクリッドスポイラーには、この鮮やかな素材が使われています。 ルーフも同じ軽量で耐久性のある素材で作られ、センター コンソールとトリム ストリップも同様に CFRP である内側のシフト パドルも同様です。
軽量化に貢献するのは、新しいチタン リア サイレンサーと、カーボン シェルを備えた 1 組のフロント バケット シートです。 4ドア車なので、よりハードコアなM4 CSLとは異なり、後部座席を維持しました。
余分なうねりと軽量化により、M3 CS は 3.4 秒で 100 km/h (62 mph) まで全力疾走し、電子制御の最高速度は 188 mph (303 km/h) に達します。
この鮮やかなインディビジュアル シグナル グリーン ペイントが気に入らない場合 (私たちは気に入っています)、フローズン ソリッド ホワイト インディビジュアルと一緒にブラック サファイアとブルックリン グレー メタリック ペイントを選択することもできます。
インテリアでは、電気とヒーター付きのフロント シートに「CS」のロゴとメリノ レザーにムジェロ レッドのアクセントが施されています。 微調整を締めくくるのは、「M3 CS」のバッジが付いたドアシルプレート、アルカンターラ巻きのステアリングホイール、シートベルトを飾る有名な M カラーです。
新しい M3 CS は「限られた数」で製造される予定ですが、BMW は正確な数を確認していません。 彼らは、より排他的な M4 CSL を 1,000 ユニット製造することを確認したため、M3 CS の生産数はこれよりもかなり多くなると想定しています。
BMW 南アフリカは、今年の第 3 四半期に 20 台の車両が当社の海岸に到着することを確認しました。
米国での価格は 118,700 ドルからであるため、南アフリカでの価格は 300 万ランド程度になることを示唆しています。
投稿 BMW M3 CS が公式に発表したパッキング 543 HP (405 kW) は、Zero2Turbo で最初に登場しました。