新しく導入された中古 EV 税額控除により、自動車購入者は中古 EV を検討しています。 しかし、その市場を理解するのは複雑だと専門家は言います。
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- 中古EVの価格と同様に、電気自動車の価格は徐々に下がっています。
- しかし、多くの履歴データがなければ、中古の EV がどのように減価するかを正確に言うのは困難です。
- 中古のEVを評価する際には、考慮すべきことがたくさんあります。
再販価値は長い間、自動車の購入者にとって主要な考慮事項でしたが、電気自動車への移行は、自動車の減価償却に関する業界のデータに疑問を投げかけています。 消費者が保証を必要とする場合、これは問題です。 彼らが購入している EV は 投資する価値がある —そして、彼らは後で良い価格でそれをオフロードできるようになるでしょう.
ガソリン車の世界では、その計算は非常に簡単です。
「私たちは何十年にもわたって、ハイエンドのピックアップ トラックの購入者に、5 年後にその車を最初に支払った金額のかなりの部分で再販できるという大きな自信を与える情報を持っています」と Patrick Anderson 氏は言います。アンダーソン・エコノミック・グループの創設者はインサイダーに語った.
電気の未来では、物事はそれほど明確ではありません。 「サイバートラックやF-150ライトニング、ルシッド・ドリーム・エディションがどうなるかは誰にもわからない」とアンダーソン氏は語った。
現時点では、データがあまりにも限られています。 中古EVについて私たちが知っていることのほとんどはテスラからのものであり、それでさえ 予測不可能な. テスラのモデル3 約4%しか減価していない iSeeCars.comによると、3年後、 最近の割引 拍車をかけた 中古市場での値下がり.
中古EVの価値は誰にもわからない
エドモンズのアナリストによると、いくつかの注意点があるため、使用済みの高級および非高級ガソリン車の減価償却方法は、必ずしも中古の電気自動車には当てはまらない可能性があります。
1 つは、自動車の購入者が、中古のガソリン車と電気自動車の間で必ずしも同じ要素を比較検討しているわけではない、と EY Americas のモビリティ セクター リーダーであるスティーブ パットン氏は述べています。
「走行距離はエンジンの使用状況を示す指標にすぎないため、走行距離は車両の価値に関する非常に重要な指標になりました」とパットンはガソリン車について語っています。 「これが必ずしもバッテリーの状態を示す良い指標ではないことはわかっています。」
第 2 に、現在のハイエンド製品の組み合わせ (第 4 四半期の EV 販売の約 77% は、アンダーソン氏によると高級品でした) と、 より手頃なEV、全体的な中古EV市場がどのようになるかにおいて役割を果たすでしょう。
中古EVの販売価格に関するデータは、現在発売されている車には当てはまらない場合があります. の 日産リーフたとえば、iSeeCars の見積もりによると、5 年後には 49% 減価償却されました。
しかし、バッテリー技術 EV の第 1 世代と次の世代の間で行われたように劇的な飛躍をもたらさなくても、引き続き改善されると予想されます。
問題は、今日のテクノロジーが時代遅れのテクノロジーよりも早く衰退するのか、それともゆっくり衰退するのかということです。
EV がどのように減価するかを知るために利用できる使用済み EV データはあまりありません。
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車買取業者が気をつけたいこと
新しい EV の購入者は、バッテリーが寒い環境で使用されたのか暖かい環境で使用されたのか、急速充電が頻繁に行われたのかなど、中古の購入者が関心を持っている要因について考える必要があります。
「我々が理解しなければならないのは、バッテリーが充電されているということだけではなく、そのバッテリーの歴史も理解する必要がある」とパットンは語った。 「これは、車両の残存価値を理解する上で非常に重要になります。」
4年経過した中古のテスラのデータが歴史的なものである限り、「電気自動車にはかなりの減価償却があり、中古の電気自動車の購入者はバッテリーについて非常に心配する必要があることを示している」とアンダーソン氏は述べた.
「メーカーやタイプによって異なるだろう」とアンダーソン氏は付け加えた. 「これはバイヤーにとって大きな不確実性であり、特に大衆市場のバイヤーにとって、わずか数年で20,000ドルまたは30,000ドルの減価償却費を吸収するための余分な可処分所得がないため、重荷になるでしょう。」
これらは進化しており、使用済みの EV 購入者が喜んで支払う金額は変化します。 市場に中古のモデル 3 が殺到するということは、販売価格が昨年よりも低くなる可能性があることを意味します。 新しいEVの価格を引き下げる新しいEVの税額控除の予想は、中古市場にも滴り落ちています。
とにかく、EV の所有者は、Recurrent のような技術を通じてバッテリーの追跡を開始できます。これは主に、EV を転売するときに差別化するためです。