最もクールなショーカーの名前… これまでに… 「サタンズ チャリオット」は、1960 年代初頭にウェイン クレブが製造、所有していた 1927 年のフォード ロードスターでした。 彼は 1934 年のフォード フレームから始めて、ロードスターのボディを装着し、ウェインが当時のお気に入りの雑誌で見た車の影響を受けている限り、チップをどこにでも落としました。 その結果、多くの変容を経たかなりワイルドな「ショーロッド」が完成しました。
ここで最初に見たバージョンは、1962 年に Rodding & Re-styling に掲載されました。信じられないかもしれませんが、これはこの車の最も穏やかな外観でした。 体は7インチ広げられ、さらに8インチ伸びました。 ヘッドルームに配慮し、フロントガラスのサンクションはそのまま残され、ガラスでつながったツインタワーのように堂々とそびえ立っています。
パネルの塗装スキームは、ウェインがコルベットから解放し、クロムメッキで数か月の給料を費やしたフルレースの302インチの小さなブロックシボレーを出たに違いない大きな騒音と同じようにぴったりです.
かなりワイルドですよね？ たわごとはもっとクレイジーになるでしょう…
Rodding & Re-styling との写真撮影の後、Wayne はさらなるカスタマイズに取り掛かりました。 デュース グリル シェルは、傾斜したヘッドライトを備えたカスタム フォームのシェルと交換され、ナーフ バーが追加され、’58 シボレー テールライトの周りの彫刻が完了し、塗装はキャンディ アップル レッドに塗り直され、フォグ ゴールドのハイライトが施されました。 ああ…そして、インテリアはスイベルシートで最高に仕上げられました。
ある時点で、バリスはそれを見て、（もちろん）気に入って、撃ちました。 これらの写真は、1964 年 7 月号のカー クラフト マガジンに掲載されました。
その機能から間もなく、ウェインは車を売却し、最終的にカリフォルニアで青い塗装が施されました。 1980年代にテキサスで再び見られましたが、それ以来行方不明になっています. ウェインの息子は何年も前に電子メールを送った – 彼は狩りをしていた. そして、あなたは何を知っていますか？ 見つかる可能性はかなり高いと思います。
いずれにせよ、ウェインは彼の小さなホットロッドが大好きで、何年にもわたって多くの写真を撮りました。 私はアーカイブにそれらのいくつかを持っており、今日はそれらを共有するのと同じくらい良いと考えました: