将来のアキュラ電気自動車はオンラインでのみ販売されると、親会社のホンダは水曜日のプレスリリースで述べた。
「アキュラは、アメリカン ホンダのデジタル化の仕様の先端として機能します。2024 年に ZDX と ZDX タイプ S で開始され、アキュラ EV の販売の 100% がオンラインで行われます。」
ZDXは、2013年に製造中止となった中型クロスオーバーMDXのクーペ型バージョンとして最後に登場したZDXは、タイプSパフォーマンスバージョンも計画されているアキュラ初のEVとなる。 アキュラによると、2024年の納車開始予定に先立ち、2023年に先行販売が開始されるという。
アキュラ プレシジョン EV コンセプト
アキュラは、ZDX は、2022 年 8 月のモントレー カー ウィーク中に発表されたプレシジョン EV コンセプトによってプレビューされたスタイリング キューを備えていると述べています。 内部でスタイリングされていますが、ZDX のエンジニアリングは、ゼネラル モーターズとのパートナーシップを通じてもたらされます。 Acura は GM の Ultium コンポーネント セットを利用し、Cadillac Lyriq と Chevrolet Blazer EV で使用されている BEV3 アーキテクチャに乗る可能性があります。
同じパートナーシップにより、2024 年のホンダ プロローグ電気 SUV の GM サプライ エンジニアリングも見られます。これは、ZDX と同じ時間枠内に到着する予定です。 ただし、ホンダはこのモデルの従来のディーラーに固執しているようです。
ホンダは、2026 年に自社アーキテクチャに基づいてメイン ブランドとアキュラの両方で EV を発売する予定です。自動車メーカーはオハイオ州の「EV ハブ」を開発しており、北米の EV 生産をサポートするために 35 億ドルの合弁会社のバッテリー工場を建設する予定です。ソニーと提携して立ち上げた新しい Afeela EV ブランドを含みます。
2024 アキュラ ZDX タイプ S プロトタイプ
EV への移行により、他の自動車メーカーは自動車の販売方法を再評価するようになりましたが、ほとんどの自動車メーカーは、オンライン販売に移行する代わりに、既存のフランチャイズ ディーラーを改革することを計画しています。
フォードとゼネラルモーターズは、販売店に EV を販売するために多額の投資を行うよう要請しており、フォードも販売店に交渉なしの価格設定に同意するよう求めています。 フォードのディーラーの 3 分の 2 が EV 販売を選択したと報告されており、ブルー オーバルの高級ブランドのリンカーンのディーラーの数はそれよりも少ない。 GM は、EV 販売からオプトアウトしたいキャデラックとビュイックのディーラーに買収を提案した。