Uber は無名の自動車メーカーと協力して、配車サービスと配送サービス用にカスタマイズされた EV を設計していると、Uber は伝えている。 ウォールストリートジャーナル.
Uber の Dara Khosrowshahi CEO は先週、同紙主催のイベントでこのプロジェクトを認めたが、同社がどの自動車メーカーと協力しているかについては明らかにしなかった。
Uber の CEO によると、配車サービスでは乗客同士が向かい合うように座席を配置できる可能性があり、2 輪または 3 輪の車両は設置面積が小さいため、配達サービスとして検討されているとのことです。
到着車プロトタイプ
すべての車両は都市での使用に最適化されており、従来の車よりも低速になります。 Khosrowshahi 氏は、都市環境では最高速度を高くする必要はなく、最高速度を低く設計することでコストを削減できると付け加えました。
Uber は以前、英国を拠点とする Arrival と協力して、見栄えの良い未来的な人の移動手段を考え出していましたが、昨年、Arrival はプロジェクトを中止し、スタートアップが目指していた電動バンに焦点を当てることにしたと伝えられています。 Uber 提携前。
ヘルツでのテスラ
カスタマイズされた EV を取得する努力は、2040 年までに「ゼロ エミッション プラットフォーム」を目指し、2030 年までに完全電気自動車にするという Uber の目標につながりますが、それは一部の市場に限られます。 それまでの間、Uber のドライバーは、Hertz を通じて、Tesla の EV を短期ですべて込みで借りることができます。 レンタカーの巨人は、配車ドライバーを、全国展開している EV フリートの顧客の大きなシェアにしたいと考えています。
カリフォルニアの基準では、それはそれを超えるものではなく、準拠しているだけです。 州は 2021 年に、Uber と Lyft の EV 指令を承認しました。これにより、2030 年までに、より大きなフリートと配車企業が完全に電気化されます。