ポルシェ ビジョン 357 コンセプトについては、明らかにすることがたくさんありますが、最もクールな詳細は、コンセプトカーの両側にある漫画の恐竜のステッカーです。. これは、ビジョン 357 がすべて新しくて未来的に見えるにもかかわらず、ポルシェの過去を祝うことがすべてであるという事実への賢明なうなずきです。
水曜日にデビューするビジョン 357 は、ポルシェ初のスポーツカーを現代的に解釈したものです。 356. に基づいています ポルシェ 718 ケイマン GT4 RS、つまり 4.0 リッターの自然吸気水平対向 6 気筒エンジンを使用することを意味します。 911 GT3 ロード 車と GT3カップレースカー. この自由呼吸のガソリン供給エンジンは 493 馬力を発生し、恐竜のデカールの出番です。
「2023年に内燃エンジンを搭載した車を展示するなら、それはEVではないだろうか?」と、私たちは考えました」スタイル ポルシェのバイスプレジデントであり、フォルクスワーゲン グループのデザイン責任者であるミヒャエル マウアーは、次のように述べています。先週のインタビューで記者。 「誰かが『ああ、でもそれは恐竜のようだ』と言って、デザイナーがこの小さなスケッチをしただけです。」 マウアー氏は、恐竜は「私たちは常に真剣に取り組むべきではない」こと、そしてデザイナーは「このプロジェクトに取り組んでいた楽しさと情熱を表現する必要がある」ことを思い出させる役割を果たしていると述べました。
確かに、Vision 357 のコンセプトには楽しいディテールが満載です。 「GT4 RSにはこのエリアにこのエアインテークがあります」とマウアー氏は言います。そこで。”
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それらの甘美なロックを元に戻します
この独自の処方グレードの局所フィナステリドは、わずか数か月で髪を再生することが証明されています.
オリジナルの 1948 年のポルシェ 356 No. 1 はロードスターでしたが、ビジョン 357 は明らかにクーペです。 マウアーは、このボディ スタイルの変更に大きな理由はないと説明しました。 「私たちはオープンカーではなくクーペを作りたいと思っています」と彼は言いました。 「それは、哲学的または戦略的な長い議論ではありませんでした。」
明らかに、356 とのつながりは明確で、特にプロファイルとリアが顕著です。 「先細りになっているこの温室、強い肩、つまり非常にきれいな表面処理が施されています。 [It’s] 非常に彫刻的です」とマウアーは言いました。 マグネシウム製の 20 インチ ホイールには、カーボン ファイバー製のハブ キャップとセンター ロックがあり、興味深い懐かしさがあります。ポルシェ 356 A と 356 B のホイールには 205 mm のボルト サークルがあり、ボルト パターンが広がっています。
ビジョン 357 にはインテリアがありませんが、マウアー氏は、インテリアがあったとしても、単にケイマン GT4 RS のスキンを変更したバージョンにはしたくないと述べています。 「エクステリアと 356 との明確なつながりを、インテリアにも反映させたいと考えています」と彼は言いました。
はい、ビジョン 357 は純粋にコンセプトです。 ある種の将来の生産モデルについてのヒントはまったくありません。 実際、この車はポルシェがスポーツカー製造の 75 周年を祝うための手段にすぎません。そのため、側面に大きな「75」のデカールが付けられています。また、同社が非常にクールな製品を展開する方法でもあります。 レンディアンストの電動バンのコンセプト もう一度、ポルシェの写真のいくつかでビジョン 357 をけん引しているのを見ることができます。
「デザイン部門は、生産開始のプレッシャーや法的な問題や要件のプレッシャーなしに、ポルシェ ブランドの将来について考えるための一定の金額を得るという素晴らしい状況にあります」とマウアーは述べました。 Vision 357 は「創造性を高め、デザイン言語をさらに発展させるために」存在します。
