ダッシュボードとその周辺は論理的にレイアウトされており、計器類の文字盤は明確で読みやすいです。 インフォテインメント システムは、ロータリー コントローラーによって制御され、8.8 インチのスクリーンを介して中継されます。 一部のライバルのシステムがよりシャープなグラフィックを備えていても、操作は簡単です。 また、内蔵のナビと Apple CarPlay と Android Auto スマートフォン ミラーリングもあります。
後部のスペースは良いですが、目立ちません。 頭上のスペースはそれほど広くありませんが、背の高い人でも足元には十分なスペースがあります。 ただし、ここでのポイントは、家族が一緒に来るための十分なスペースがまだあるはずだということです.
トランクも十分なサイズで、ライバルのほとんどよりも大きくなっていますが、後部座席は折りたためないため、積載量が増えます。
クアドリフォリオの価格は、初期の年間平均走行距離で約 35,000 ポンドからとなっています。 ほとんどの 2017 年と 2018 年の車は 40,000 ポンドから 45,000 ポンドの間で販売されており、2019 年または 2020 年のモデルでは 45,000 ポンドから 50,000 ポンド、2021 年または 2022 年の車では 50,000 ポンドから 55,000 ポンド程度の価格が予想されます。
これらの価格をフェラーリの価格と比較すると、これが非常に簡単に実現できる 1 つの夢であることがわかります。
私たちのトップスペック
トリムは 1 つしかありませんが、カーボンファイバーで裏打ちされた Sparco シートはサポート力がありながらも快適で、カーボンセラミック ブレーキは高速ではうまく機能しますが、熱くなるまでに時間がかかる場合があります。
