メルセデス ・ ベンツ C55 AMG | 斑点

昨年末に最初のメディア ドライブが開始されたとき、私は新しい 4 気筒 C63 にオープン マインドでアプローチしたと思います。 明らかに、重量が 2.1 トンを超える 4 ポットの C63 は、その前任者に見られるツインターボ V8 ほど魅力的には聞こえませんが、AMG は雷鳴を伴う排気音を伴うエンジンの製造について 1 つまたは 2 つのことを知っています。 ダウンサイジングを成功させることができる人がいれば、それは AMG です。

しかし、多くの人ががっかりしていることは、移動に代わるものがまだないように思われることです。 スペイン南部のバエティッチ山脈を疾走し、さらにアスカリを 10 周ほど周回した結果、C63 がラップタイムをコンマ数秒短縮するのに役立つ一種の洗練されたテクノロジーで溢れていることが明らかになりました。 ただし、スタートボタンを押した瞬間からのドラマの欠如に失望しています.AMGのフラッグシップCにはそれができません.もちろん、テクノロジーが必需品のリストの上位にない場合は、. 20 年分の V8 C クラスの喜びを、新車の予想価格のほんの一部で選択できます。

エンジン主体の体験を求めているなら、この C55 AMG 以外に探す必要はありません。 はい、W203 C クラスは Merc の歴史の中で特に最高点として下がらないでしょう。 ただし、AMG モデルでは状況が大きく異なります。 オリジナルのスーパーチャージャー付き 6 気筒 C32 は、当時の M3 に匹敵するものではありませんでしたが、モデルの 2004 年のメジャー リフレッシュで導入された V8 搭載の C55 は確かに可能でした。

C63 とは対照的に、古い C55 は基本的なものです。 フロントの 5.4 リッター自然吸気 V8 でさえ、そのルーツを C43 に遡ることができますが、2000 年代後半の W210 E55 AMG に似ています。 それでも、パフォーマンスは 367 馬力にまで大幅に向上しました。古い E55 よりも 13 馬力増加し、M3 よりも 24 馬力多くなっています。 C55 の 0-100 km/h の走行速度は、ビーマーよりも 0.5 秒速く 4.7 秒でした。 その過程でV8が耳を温めます。 M3 の名誉のために言えば、S54 ストレート 6 は万能の樹皮を詰め込んでおり、ノイズだけで 2 つを選択するのは簡単なことではありません。

言うまでもなく、M3 は 1 周あたりの速度が速く、6 速マニュアルのメリットがありますが、C55 は 5 速オートマチックのみでした。 しかし、本当に、誰がもっと楽しんでいますか? ラップタイムを 10 分の 1 か 2 短縮するために頂点をクリッピングするのに忙しい人、またはほとんどの時間を横向きに過ごす人。 はがきに答えます。

確かに、C63 W204 は、ホットな C を AMG レンジのヨブとしてどのように固めたかを考えると、より望ましい V8 ベンツとしての資格があります。 しかし、ガタガタの W204 C63 の価格で、多くの AMG ファンが切望する 8 気筒の良さをすべて備えたきちんとした C55 を快適に見つけることができます。 たとえば、この 2005 年の例を見てみましょう。 走行距離わずか 45,000 マイルで、ベニヤ板がふんだんに使用されており、何よりも日本から輸入されたものなので、さびは問題になりません。 売り手はそれに対して £14,985 を望んでおり、M3 の魅力的な代替品となっています。 そして、最新モデルのわずかなコストで、3 倍の鳥肌が立ちます。

エンジン： 5,433cc V8
伝染 ; 感染： 5速オートマチック、後輪駆動
パワー (馬力): 367@5,750rpm
トルク (lb ft): 380@4,000rpm
MPG: 23.7
CO2: 286g/km
登録年: 2005年
記録された走行距離: 45,000
新品価格: 48,000ポンド
あなたのもの: £14,985