ミシガン州のシンクタンクの新しいレポートによると、米国で内燃エンジン車を 100 マイル (100 マイル) 運転するコストが、同等の電気自動車を充電するコストを 18 か月ぶりに下回りました。
アンダーソン エコノミック グループによる 2022 年後半の燃料費の分析によると、中価格帯の ICE ドライバーは 100 マイルの走行に約 11.29 ドルを支払っており、自宅で充電する中価格帯の EV ドライバーよりも平均で 31 セント安くなります。
この切り替えは、燃料費が 2 ドル以上下がり、上昇傾向にある家庭用充電コストを下回った結果だと、AEG は説明しています。
最新の EV の一般的な所有コストは ICE 車のコストとほぼ同じであり、ブランド固有の EV の値下げと連邦 EV 税額控除もコストの議論を変えており、この手頃な価格の混乱は、EV と ICE 車のコスト比較指標の最新の更新です。