Royal Enfield Continental GT 650 は、インドだけでなく世界中で非常に人気のあるバイクです。 あらゆる場所のモディファイヤが、このバイクに独自性を与えています。 Renovatio Motor Worksによるこのビルドの同じ例の1つをお届けします。 このバイクの名前は金継ぎGT650です。
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設計とバイクの仕様は次のとおりです。
1.彼らはワークショップでフロントフェアリングを設計しました. GT燃料タンク全体にフィットし、丸みを付けすぎたり、フロントフェアリングを大きくしたりしないように設計されています。
2. サイドフェアリングは、エンジンデザインとの適合性とボディ全体のデザイン言語になじみのある外観を念頭に置き、エッジを追加し、シャープすぎず、完璧に機能するように両方のデザインを設計しました。 空気のために両側に小さなスクープを追加し、黒く塗装されたメッシュで覆います. しかし、バイクには独自のクラッシュ ガードがあるため、クラッシュ ガード内のフェアリングを調整する必要があることを念頭に置いておく必要があります。
3. 古い 18′ リムを新しい 17′ リムに交換し、Apollo H1alpha タイヤをフロント 110/70 17 およびリア 150/60 17 に取り付けました。拡張機能は、くすんで不気味に見えないようにしました。 エクステンションは、リムとフロント320mmディスクの間にエクステンションがあるとは言えません。
4. カウルを一新し、カウルの間に一体型のテールライトを作り、カウル全体を美しくしています。
5. ダイヤカットのダブルシートにしました。 そうです、シングルシートではなく、カウルを外せばダブルシートになり、ピリオンスペースも十分に確保されています。
6. 取り付けられたライトはベネリ製で、カウルの内側のフレームの端に固定されています。 カウルの一部のようです。
7. フロント ヘッドライトは yamaha fzx 150 から取られています。また、日中の走行用の LED により、非常に驚異的に見えます。
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