3代目となるスバル クロストレックは、日本では2023年モデルとしてすでに発売されています。 まもなく、コンパクトクロスオーバーは2024年モデルとして北米の舞台を飾ります. 米国仕様の Crosstrek が正式にデビューするのは 2 月 9 日です。 2023年のシカゴオートショーで展示される予定です。
表紙が上がると、昨年日本でデビューしたバージョンとは著しく異なると信じる理由はありません. Crosstrek の所有者は、特にスタイリングの変更が最小限に抑えられているプロファイルで、新しいモデルを簡単に認識できます。 太いプラスチックトリムを備えた大胆なホイールアーチが、スバルが新しいクロストレックに注入した頑丈なデザイン言語に加わります. それは、エッジの効いた不規則な形状とより多くのプラスチックトリムを特徴とする複雑なリアフェイシアに続きます。 フロントでは、大型のドライビング ランプを備えた新しいフェイシアの上に、かなり大型のグリルが配置されています。 寸法はほぼ同じで、次世代モデルは約 0.5 インチ長くなります。
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内部では、Crosstrek は 11.6 インチのセンター タッチスクリーンを受け取ります。 これは、従来のモデルと比較してかなり大きく、画面はダッシュボードの上から下まで縦向きに取り付けられています。 ただし、デジタル アップグレードは触覚コントロールの欠如を意味するものではありません。 ステレオ、気候機能、シートの位置を制御するためのボタンがまだたくさんあり、センター コンソールには大きなシフト レバーが配置されています。
期待していない間 注目に値する 米国版との違い、いくつかの変更がある可能性があります。 とりわけ、US Crosstrek のスバルのティーザー写真 (下) は、ドアに e-Boxer エンブレムの代わりにスポーツ バッジを示しています。 スバルは現在、国内市場で Crosstrek のスポーツ トリムを持っていません。逆に、北米で e-Boxer ハイブリッド パワートレインを入手できるかどうかは不明です。 日本では、これは自然吸気の 2.0 リッター水平 4 気筒エンジンで、145 馬力を発生し、小型の 13 馬力の電気モーターと組み合わされています。 日本のクロストレックには前輪駆動も用意されています。
標準の問題の全輪駆動を備えたより大きなエンジンは、北米市場により適している可能性がありますが、確実に知るには2月9日まで待つ必要があります. 2024 Crosstrek は、シカゴ オート ショーのライブ ストリーム イベントでデビューします。 Motor1.com.