2023 年 1 月の米国の自動車販売は、前年の水準から緩やかに上昇すると予想されます。 季節調整済み年率 (SAAR) は再び跳ね上がります。
2023 年 1 月の販売台数は 101 万 5000 台と予測されており、米国の自動車販売は 1550 万台の販売ペースに換算すると推定されています (季節調整済み年率: SAAR)。 SAAR の測定値は 2021 年 5 月以来最高の月次レベルになるでしょうが、このパターンは以前にも見られており、市場の基本的なダイナミクスは依然として流動的です。
S&P グローバル・モビリティーの主席アナリスト、クリス・ホプソン氏は「自動車消費者は引き続き、不確実な購入環境の影響を受けている。自動車価格の緩やかな下落と在庫の増加というポジティブな展開は良い兆候であるが、金利は依然として高く、経済の逆風は続いている」と述べた。 「これらの問題はいずれも、2023 年に移行してもすぐに解決されることはありません。2023 年 1 月の予想 SAAR の数値は、前月の 1,330 万台から跳ね上がった可能性がありますが、消費者、在庫、および経済状況の不安定な組み合わせにより、毎月の新しい車両販売レベル」
2023 年の S&P グローバル モビリティの自動車業界の見通しは、景気循環に逆行する見通しを示し続けています。来年の早い段階で経済状況が悪化すると予想されるにもかかわらず、生産レベルは引き続き上昇すると予想されます。 生産レベルの向上と、持続的な小売注文の報告、車両在庫の回復、および製品に飢えたままであるフリート部門は、景気後退が迫っている場合でも、自動車の需要レベルに何らかの刺激を与えるはずです。 2023 暦年の販売台数は 1,480 万台と予測され、2022 年の推定集計から 7% 増加します。
バッテリー電気自動車 (BEV) 販売の持続的な発展は、2023 年の一定の前提条件のままです。BEV のシェアは、2023 年 1 月に 7.4% に達すると予想されています。 これはBEV価格戦争の最初のショットですが、他の自動車会社の反応は、1月のミックスレベルがトレンドの一時的なものになるか、市場の電動化の進展における動的な転換点になるかを決定します.
この記事は、S&P Global の別管理部門である S&P Global Ratings ではなく、S&P Global Mobility によって発行されました。