比較的手頃な価格で、マニュアル トランスミッションを備えた 2 台のキラーな日本のスポーツカーを選択できるため、自動車愛好家は満足しているに違いありません。 そのうちの 1 人は日本人というよりドイツ人です。 実際、基本的には、日本語を話す方法を学んだ BMW Z4 にすぎません。 トヨタ スープラとホンダ シビック タイプ R はどちらも優れたスポーツカーであり、大きなパワーと大きな楽しさを備えており、そのようなものが死にかけている時代に、クラシックな独自のトランスミッションで楽しむことができます. ですから、私たちは両方の存在を喜ぶべきです。 しかし、どちらが最適かについても尋ねるべきです。
スモーキング タイヤからのこの新しいビデオでは、両方の車の直接比較テストを見て、実際の世界でどの種類のマニュアル スポーツ カーが最も効果的かを確認します。 どちらもマニュアル付きの日本っぽいスポーツカーですが、両者は大きく異なります。
トヨタ スープラはほとんどが単なる BMW Z4 なので、同じ 382 馬力と 369 lb-ft の同じ 3.0 リッター ターボチャージャー付き直列 6 気筒エンジンを搭載しています。 双子の中でマニュアルを持っているのはスープラだけですが、Z4 はまもなく北米でマニュアルを取得する予定です。 そして、本来のスープラと同じように、その直6エンジンはリアに駆動力を送ります。
反対に、ホンダ シビック タイプ R は非常に異なっています。 スープラのような2ドアクーペではなく、4ドアハッチバック。 その 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンは、315 馬力と 310 lb-ft を発生し、独自の 6 速マニュアルを使用して前輪に駆動力を送ります。
ホンダはスープラほどパワフルではないかもしれませんが、その軽い 3,183 ポンドの縁石重量は、4.9 秒で 0-100 mph が可能であることを意味します。 ただし、スープラの縁石重量が 3,343 ポンドとわずかに重いにもかかわらず、1 秒単位で時速 60 マイルまで加速し、3.9 秒で加速します。 しかし、このテストは速度だけではありません。 どちらの車が楽しいですか？ ビデオを見て確認してください。