BMW iX1 のシングルモーター版が登場？

オール電化 BMW iX1 オーストラリアにはまだヒットしていませんが、ブランドのローカル製品計画のボスによると、発売時の1つのバリエーションの範囲は、それほど遠くない将来に追加のバージョンによって強化されるように設定されているようです.

と話す カーエキスパート まったく新しい7シリーズとi7リムジンのオーストラリアのメディア発表会で、BMWオーストラリアの製品および市場計画の責任者であるブレンダン・ミシェルは、地元のX1とiX1のラインナップに「さらに多くの追加」が見られると語った.

「私たちはすべてのモデルで見ますが、得られません [all] 工場からの提供品をそのまま提供します」とミシェル氏は言いました。

「X1のラインナップには、完全電動モデルのバリエーションを含め、さらに多くの製品が追加される予定です。まだまだ続きがあります」

現在、世界中で提供されている iX1 の唯一のバージョンは xDrive30 で、システム出力に適したデュアルモーター電気駆動システムを備えています。 230kW と 494Nm.

3月中にオーストラリアで予定されており、価格が設定されています オンロード費用前の $82,900 から. xLine と M Sport の両方のバリエーションを提供し、Mercedes-Benz EQA や Volvo XC40 Recharge などと競合します。

BMW は、WLTP でテストされた走行距離を引用しています 最大440キロメートル iX1から 65kWh リチウムイオンバッテリー、0-100km/h のスプリントタイム 5.6秒.

充電の観点から見ると、iX1 は最大 130kW の DC 充電が可能で、29 分で 10% から 80% まで充電できます。 BMW は、Chargefox 公共充電器ネットワークへの 3 年間の無料サブスクリプションも提供しています。

BMW は iX1 のシングルモーターバージョンをグローバルに詳細に説明していませんが、スペックシートを見るといくつかの手がかりが得られる可能性があります。

EVモデルに関するブランドの一般的なコミュニケーションはシステム出力を引用していますが、iX1 xDrive30は140kW / 247Nmのツイン電気モーターを実行します。各車軸に 1 つずつ。

したがって、この電気コンパクトSUVの追加のバリエーションが、前述のモーターの1つによって駆動されることは論理的な仮定です.前輪駆動か後輪駆動かはまだわかりません.

カーエキスパート 出力がガソリンエンジンの X1 xDrive20i (150kW/300Nm) とほぼ同じであるため、このバリアントは eDrive20 と呼ばれると予想されます。

ミシェル氏は、幅広い X1 ラインナップの拡張計画についてこれ以上の詳細を明らかにしなかったため、BMW の現地部門が海外で提供されるプラグインハイブリッドおよびターボディーゼルモデルを導入する計画があるかどうかは不明です。

これまでのところ、BMW オーストラリアは、2023 年の発売には、3 月にまったく新しい iX1 と更新された Z4 が含まれ、4 月には高速の M2 クーペ、M3 ツーリングワゴン、XM プラグインハイブリッド SUV が含まれることを確認しています。今後、さらなる発表が行われる予定です。

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