カーボンファイバーボディのダッジチャージャーで知られるオクラホマ州ユーコン州の会社であるフィナーレスピードは、最新の作品を発表しました。 バイラルとして知られるこのモデルは、1969 年製の世界初のシボレー カマロで、エクスポーズド カーボン ファイバー ボディを採用しています。
合計で、ビルドを完了するのに 3,000 以上の Finale Speed が必要でした。 ボディはOE仕様に合わせて設計されており、プリプレグオートクレーブ硬化カーボンファイバーを使用して、剛性と強度を維持しながら最大限の軽さを実現しています。 素晴らしい職人技を披露し、むき出しの織り模様を際立たせるために、BASF Glasurit Clear 仕上げで覆われています。
17 写真
内部では、インテリアは保護のために特注の 4 点式ロールバーから始まります。 フロントでは、運転席と助手席が革張りの VXR シートに座り、4 点式ハーネスで固定され、アルカンターラに囲まれています。 Classic Instruments がゲージを提供し、Old Air Products が熱と空調を提供します。 オーディオ用に、Viral は Mosconi f を備えた Alpine ヘッド ユニットを取得します。ive-channel アンプ、Focal スピーカー、およびサブウーファー。
GM Performance LT4 クレート エンジンは 650 馬力を発生します。 エンジンのセットアップには、Ultimate Headers ステンレス鋼のロングチューブ ヘッダーと、MagnaFlow マフラーを備えた特注の排気管が含まれています。 エンジンは、9 インチのポジトラシオン リアエンドに接続された Tremec T-56 6 速マニュアル トランスミッションを介して出力を下げます。
最新のカーボンファイバー製ボディの真のメリットの 1 つは、サスペンションの選択肢が広がることです。 この場合、フロントとリアの Speedtech サブフレーム、特大のスタビライザー、および最新のハンドリングのための JRi 車高調。 14 インチのローターを備えた大きな Wilwood キャリパーは、短時間の停止作業を可能にし、Toyo Proxes R888R 18 インチのゴムで包まれた Forgeline の 3 ピース VX3C-SL ホイールで覆われています。
カーボンファイバーボディのレストアモッドは、ヴィンテージに見えるが現代のスーパーカーのすべての機能を提供する、より強力で軽量な車を製造する手段として、近年人気が高まっています. 1970 年のカーボンファイバー製ダッジ チャージャーを所有するケビン ハートのような著名人も、この人気に拍車をかけています。 実際、Dodge のようなメーカーでさえ、Direct Connection Performance Parts Group を通じてアクションに参加しています。