経済的な逆風にもかかわらず、高級車部門は回復力を維持し、昨年の 2022 年には並外れた業績を上げました。多くのメーカーが自己記録を更新し、記録的な数の自動車を世界中の所有者に届けました。 特に、ロールス・ロイス、ブガッティ、ランボルギーニ、ポルシェなどのブランドが販売の面で群を抜いていました。
ロールスロイス
グッドウッドの自動車メーカーは、2022 年に新しい販売記録を打ち立て、合計 6,021 台の自動車を納入しました。 この数字は、ロールス・ロイスが 118 年の歴史の中で 12 か月間に達成した最高値です。 同社は、中東、アジア太平洋、米国、ヨーロッパなどの主要市場のほとんどで成長を遂げました。 具体的には、ロールス・ロイスは、アジア太平洋市場がこれまでで最も強い年を迎えたことを共有しました。 同時に、オーストラレーシアと東南アジアの地域では、ますます若い顧客ベースが成長を後押ししました。
さらに、真のメゾン オブ ラグジュアリーとして、ビスポークのコミッションも記録的な水準に達し、2023 年まで受注を確保しました。初の電気自動車であるスペクターも圧倒的な需要を獲得しました。 ラグジュアリー ブランドの CEO である Torsten Müller-Ötvös 氏は、「現時点での Spectre の受注は、予想をはるかに上回っています」と述べています。 そして、この傾向が続く場合、同社はおそらくこの需要に対応するために計画を調整する必要があります. 全体として、これは良い問題であり、ロールス・ロイスが引き続きラグジュアリー・セクターで望ましい自動車ブランドであることを示しています。
ブガッティ
ブガッティにとって、2022 年はフランスの高級ブランドにとって記録破りの年でした。 同社は、「80 台以上の新しいブガッティ ハイパー スポーツ カーが世界中で家を見つけた」と述べています。 本格的な自動車愛好家の間で人気のブガッティは、職人技と自動車製造技術への献身の頂点を体現しています。 2022 年に製造された 80 台のハイパーカーのうち、注目すべきモデルは 400 台のような満足した顧客に届けられました。番目 Chiron モデル、最後の 9 台の Chiron Super Sport 300+、Centodieci の 10 台すべて、およびヨーロッパ向けの最後の Chiron と Chiron Sports。 Chiron、Bolide、新しくリリースされた W16 Mistral の注文はすべて予約されています。
ブガッティでのカスタマイズの要求を満たすために、ブランドはブガッティ「Sur Mesure」プログラムを開始し、個人が自分の仕様に合わせて車を調整しました。 これにより、シロン スーパーの湾曲したパネルから光が反射する方法を模倣した「Vagues de Lemière」塗装のような目を見張るような結果が得られました。
2022 年のブガッティの例外的な年を振り返り、ブガッティ オートモービルの社長であるクリストフ ピオションは次のように述べています。才能、情熱、献身の面で比類のないブガッティは、再びそのような課題に正面から取り組み、エキサイティングな機会を生み出し、実現しました。」
ランボルギーニ
イタリアの自動車メーカーであるランボルギーニは、2022 年に 9,000 台以上の車を顧客に納車しました。これは、前年比で 10% の増加に相当し、目覚ましい成長を続けています。 ブガッティやロールス・ロイスと同様に、ランボルギーニも過去最高の販売台数を記録しました。 ウルス スーパー SUV の販売台数は 7% 増加し、ウラカンは 20% 増加し、アヴェンタドールは 753 台の販売台数を記録しました。 さらに、2022 年には、ウラカン テクニカ、ウラカン ステラート、ウルス ペルフォルマンテ、ウルス S も発売されました。
同社は、最初のハイブリッド車が生産され、ランボルギーニが Direzione Cor Tauri プログラムの第 2 段階に入り、5 年間で約 18 億ユーロが投資される 2023 年に、さらなる加速を予測しています。
アウトモビリ ランボルギーニの会長兼 CEO であるステファン ヴィンケルマンは、次のように述べています。 これは、一貫した具体的な結果を生み出すことができる、明確に定義された集合的評価の成果です。 私たちは、ブランドの独占性を保護するために制御された成長を維持することを主な目的として明確な戦略を追求し、並外れた受注を慎重かつ細心の注意を払って管理することができました. 2023 年は、挑戦と変化の年になるでしょう。 また、18 か月の待機リストのおかげで、次の目標に集中する機会が得られ、自信を持って将来と次の目標に目を向けることができます。」
ポルシェ
2022 会計年度、ドイツの自動車メーカー、ポルシェの納車台数はわずかに 3% 増加し、合計 309,884 台になりました。 北米は前年並み。 中国は、Covid パンデミックの影響により、約 2% 減少しました。 海外および新興市場は 14% の増加を記録しました。
ポルシェが提供するさまざまな製品の中で、SUV が最も高い需要を獲得しました。 首位はポルシェ カイエン、続いてマカン、ポルシェ 911、パナメーラ。 タイカンは、ポルシェで最も注文された車両です。
ポルシェの業績について、販売およびマーケティング担当取締役のデトレフ・フォン・プラテンは次のように述べています。 」
「ですから、私はポルシェ チーム全体を誇りに思っています。 この困難な環境の中で、これまで以上に多くのお客様にポルシェを所有していただくという夢を実現することに成功しました。」
2023年、高級車はこれまで以上に強力になる
これらの自動車ブランドの結果は、景気後退が迫っているにもかかわらず、高級品の需要が依然として旺盛であることを示しています。 さんの記事で CNA ラグジュアリーBMW グループのマネージング ディレクターであるラース ニールセンは、次のように述べています。 目標は、困難な時期に勢いを維持し、状況が再び好転したときに全力で戻ることです。」
これは、さまざまなブランドで適切に見られます。多くの注文書は 2023 年に向けて十分に確保されているためです。電気自動車の需要の高まりに続いて、新しいモデルが発表され、2030 年の締め切りが非常に急速に近づくにつれて、これは販売をさらに押し上げるでしょう。
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