ダッジで絶滅しようとしているのはヘルキャットだけではなく、V-8 そのものです。
最近の報道とは反対に、ダッジの次世代マッスルカーのラインナップは電気のみで、V-8 エンジンのオプションはありません。
日曜日、ダッジのスポークスパーソンであるデイブ・エルショフは、 モーターオーソリティー. 「その話は嘘だった。ティム（クニスキス、会社のCEO）があなたに確認したように、チャージャー/チャレンジャープラットフォームとそのヘミ（V-8）パワーは2023年以降なくなる。名前のない代替品はBEVになるだろう」と彼は言った.
クニスキスは言った MA .
当時クニスキスは、ヘルキャット自体だけでなく、「私たちが知っているように」プラットフォームとパワートレインであると述べていました.
ダッジ・エレクトリック・コンセプトカー・ティーザー
ダッジの電気時代は、2024 年に発売予定の懐かしの電気マッスルカーで幕を開けます。
BEVマッスルカーは、全輪駆動性能とマッスルカーをサポートするために開発されているStellantisの新しいSTLAラージプラットフォームに基づいています。 これは、STLA スモール、STLA ミディアム、STLA フレーム、ボディオンフレーム ピックアップおよび SUV 用の STLA フレームを含む、自動車メーカーが開発している 4 つの BEV プラットフォームの 1 つです。
生産車を直接プレビューすると言われているそのマッスルカーのコンセプトバージョンは、2022 年のウッドワードドリームクルーズに先立って 8 月 17 日にデビューする予定です。
ダッジはその週を「スピード ウィーク」と呼んでおり、同社はプラグイン ハイブリッドをデビューさせます。これは、2023 年のホーネット クロスオーバー SUV であると考えられています。 Dodge Direct Connection パフォーマンス パーツ プログラムを使用している可能性があります。