トヨタ クラウンの 15 世代と 60 年以上の歴史を経て、スポーツ、クロスオーバー、セダン、エステートの 4 つの異なるボディ スタイルで人気の高い高級セダンのまったく新しいバージョンが導入されました。 ワンボディスタイルから脱却するにあたり、多様化するお客様のニーズに現行のクラウンでは応えきれなかったとのトヨタの考えから、様々なバージョンのクラウンが投入されました。
新しいトヨタ クラウンのより大胆で未来的なデザイン キューに基づいて、人気のあるレンダラー テオフィラス・チン まったく新しいトヨタカムリがどのように見えるかについてのアイデアを私たちに与えることに取り組んでいます.
ビデオの説明で強調されているように、レンダリングは現行世代のトヨタ カムリに基づいており、まったく新しいクラウンのより大きなプロポーションと長い寸法に対応するために、ホイールベースが引き伸ばされています。
新しいクラウンは、現行世代のカムリよりも長く、高くなっています。 ボディサイズは後者が全長4,885×全幅1,840×全高1,445mmでホイールベースが2,825mm、クラウンが全長4,930×全幅1,840×全高1,540mmでホイールベースが2,850mm。 .
新しいクラウンのプロポーションに対応するために、Theo はリア クォーター ガラスと C ピラー セクションを長くし、ホイール アーチをより大きく大きくしました。 すぐにわかるのは、クラウンのヘッドライトとテールライトのデザインが適用され、「新しいカムリ」にさらに滑らかでステルスな外観を与えていることです。
現在の世代のレクサス車は、最近マレーシアで発売されたまったく新しいレクサス RX やレクサス NX などのモデルにこの新しい外観を採用し始めているため、マルチプロジェクターヘッドランプのデザインは見慣れたものに見えるかもしれません。
今のところはただのレンダリングに過ぎないかもしれませんが、新しいカムリがこのように見えた場合、D セグメントのセダンに顧客を引き留めることができると思いますか? あなたの考えを教えてください！