トヨタの創業者の孫である彼は、自動車大手のこれまでで最大の変革を監督し、新鮮なスタイルと運転が楽しい車を奨励しました。 では、この重要な経営陣の交代は、新車購入者にとって何を意味するのでしょうか?
創業者の孫である豊田章男は、2023 年 4 月 1 日にトヨタの社長を辞任し、世界最大の自動車メーカーが「モビリティ企業」になりつつあると述べています。
豊田氏は、トヨタの社長兼最高経営責任者（CEO）として、デザインとダイナミクスを通じてより感情に訴える車の原動力でした。
彼の個人的な情熱のプロジェクトには、GR ヤリスと GR カローラ、86 スポーツカー、そして生まれ変わったスープラが含まれます。
豊田氏は、ガソリンと電気のハイブリッド技術で何百万台もの自動車の排出量を半減させたにもかかわらず、自動車の電気時代を受け入れるのが遅いと批判されてきました. そして、角を曲がったところにさまざまな電気モデルがあります。
豊田氏は、経営陣の交代を発表するためのメディアの電話会議で、電化と接続性の課題に関して「古い世代の一部」を感じたことを認めました.
最高経営責任者は、同社の日常的なリーダーシップをレクサスとガズーレーシングの現在の責任者である53歳の佐藤浩二に引き渡すと述べたが、豊田氏はトヨタの取締役会会長を続けると述べた.
豊田章男とトヨタ・スープラ
66 歳の豊田氏は国際メディアに対し、「私は一貫して自動車メーカーであり、それがトヨタを変えてきた方法です。
「しかし、自動車メーカーが私のすべてです。 それが私の限界です。 佐藤社長の下の新しいチームは、トヨタをモビリティカンパニーに変えるという使命を持っています。」
エンジニアとしての訓練を受けた佐藤氏は、リスクを嫌うトヨタ ブランドにインパクトと若々しい魅力を加えた GR モデルなど、さまざまなプロジェクトで豊田氏と密接に協力してきました。
豊田氏によると、佐藤氏が社長に選ばれたのは「若さ」と「車好き」が一因だという。
電動化とは別に、トヨタでの佐藤氏の仕事には、カーボンニュートラルな未来の計画と、自動運転車とコネクテッドカーの開発が含まれます。
豊田氏は、「これまでは、自分自身のスキルを使って会社をここまで導くことができました。
「でも、常に自分の下にあるべきではないと思う。 それぞれの力を結集し、トヨタを次のステージへと導く新しいチームが誕生するはずです。」
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