カリフォルニア州は、州の修復、カスタマイズ、その他の自動車産業を一変させようとしています。 国は削減しようとしている 有害な排出 そして発ガン性化学物質。 の LAタイムズ 報告によると、州当局は、潜在的に致命的で発癌性の化学物質を放出するクロムメッキの方法を禁止することに照準を合わせています.
クロムめっき工程で使用される化学物質は、六価クロムと呼ばれます。 それがクロムに光沢のある仕上げを与えるものです。 航空部品から家庭用バスルームの備品まで、あらゆるものに使用されています。 おそらく、自動車コミュニティでより広く使用されています。 クローム メッキのバンパーとトリムは、レストアとホット ロッド コミュニティの生命線です。 彼らはその準備ができていません。
問題は、クロム処理中に発生します。 そのきれいな光沢を得るために、車両またはその部品は、六価クロムを含む溶液の大桶に浸されます。 次に、液体に電流を流して六価クロムを付着させます。 しかし同時に、電流は溶液を加熱し、クロムを運ぶ気泡と蒸気の両方を引き起こします。 そしてそれは致命的で、ディーゼルの煙の 500 倍以上の毒性があります。
このプロセスに従事する一部の企業は、蒸気を認識しており、抑制剤を使用して煙を減らそうとしています. だが タイムズ 抑制剤は問題を悪化させるだけだと指摘している.「これらの抑制剤には、地元の水路に排出される別の非常に有毒な化合物であるPFASが含まれている.」 州の当局者によると、プロセス全体が癌を引き起こす化学物質を周囲のコミュニティに放出します。
このため、 カリフォルニア州大気資源委員会は禁止を提案しています 2027 年までにクロムまたはクロム 6 の使用を禁止し、2039 年までに工業用耐久性のための化合物の使用を禁止します。しかし、委員会は、自動車修復産業と化合物に依存する多くの州の産業の両方として、その手で戦いを繰り広げる可能性があります。腕を組んでいます。 理事会は、この禁止が州全体の業界全体に大きな影響を与えることを認識しており、数千の雇用が失われる可能性があることを認めています.
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禁止が承認された場合、州当局は業界の移行を支援するために、禁止の最初の 3 年間に年間 1,000 万ドルを割り当てます。 正確には明らかでないものへのその移行。 Metal Finishing Assn のエグゼクティブ ディレクターである Bryan Leiker は次のように述べています。 カリフォルニア州の は、業界の準備が整っていないと述べました。 「カリフォルニア州は、実現する準備ができていない何かを強制的に起こそうとしています。 業界全体を失う可能性があるため、結果は悲惨なものになるでしょう」と彼は言いました.