BMW はシグナル グリーンとフローズン ソリッド ホワイトの M3 CS を展示しましたが、個々の色以外はどうですか? ありがたいことに、クラブスポーツが標準色でどのように見えるかを示すために、スーパーセダンのオンラインコンフィギュレーターがいくつかの国ですでに稼働しています. サファイアブラックとブルックリングレーの2色のみが利用可能で、どちらもメタリックです.
ドイツのコンフィギュレーターから撮影された隣接するスクリーンショットでは、827M ホイールがブラックであることがわかります。これは、プレス画像がゴールド ブロンズ仕上げのフロント 19 インチ/リア 20 インチ セットのみを示しているためです。 M3 CS の自国市場での価格は 146,000 ユーロですが、追加料金を支払う必要のあるオプションがいくつかあります。 カーボン セラミック ブレーキの価格は 8,800 ユーロと高額ですが、M プレシジョン ストラットは 1,100 ユーロで入手できます。
オプション リストには、ドライビング アシスタント (€900)、パーキング アシスタント (€600)、電動トランク リッド (€450)、ヒーター付きステアリング ホイール (€270)、音響ガラス (€200)、BMW ライブ コックピット プロフェッショナル (€) が含まれます。 1,150）。 シャドーライン ヘッドライトは、（アルカンターラの代わりに）革製のステアリング ホイールと同様に、無料のオプションとして利用できるため、追加料金を支払う必要はありません。
BMW は、ミュンヘンの工場で 3 月に開始される予定の M3 CS の 12 か月間の生産期間中に、約 1,700 ～ 2,000 台の車を製造します。 顧客の需要が最初の供給を超えた場合、最終的にはより多くの車を生産することになるかもしれませんが、それは組立ラインに利用可能な容量がある場合に限られます. M4 CS の形をとる 2 ドア バージョンは、M のボスであるフランク ヴァン ミールが最近のインタビューでクーペに基づく同様の特別版のラインナップに余地があると語ったように続く可能性があります。
543 馬力を発生する CS は、BMW のこれまでで最も強力な M3 ですが、同社で最も強力な直列 6 気筒エンジンは搭載されていません。 驚異的な 750,000 ユーロの費用がかかると信じられていた超高級 3.0 CSL は、より強力なツインターボ「S58」を搭載し、追加の 10 ポニーを提供しています。
ソース： BMW DE