聞いたことがない場合は 途中、ユーザーが提供するテキストに基づいて画像を作成できる AI ベースのプログラムです。 BMW の誰かが、「別の惑星でのジャングルの冒険を見せてください」という文を入力した後、どのような結果が得られるかを試してみることにしました。 結果の一部は現在ソーシャル メディアに投稿されており、1 つではなく 2 つの冒険的な SUV をチェックできます。
最初の 2 つのレンダリングは、X7 とほぼ同じサイズの大型車両に、全地形対応タイヤを装着し、サスペンションを持ち上げて十分な地上高を確保しています。 また、ルーフ ラックと、四角いホイール アーチの上に分厚いプラスチック製のボディ クラッディングがあることにも注目しています。 AI ボットでさえ、BMW のグリルが年を重ねるにつれて大きくなり続けることを知っていますが、少なくともこの場合、腎臓は車両の堂々たるサイズに比例していると言えます。
また、ジュラシック パークをテーマにした環境で描かれたもう 1 つの頑丈な SUV は、第 3 世代の X5 (F15) の後の印象を与えてくれます。 現代のBMW Xモデルと比べて見た目がそれほど変わらないため、おそらく2つの仮想モデルの中で最も興味深いものではありません.
これらの予想外の設計演習は、BMW が G クラスの後に来ることを控えた理由を不思議に思います。 メルセデスは 1970 年代後半から、どこにでも行ける高級 SUV を販売しており、心配しなければならない唯一のライバルはランドローバー ディフェンダーです。 アウディには、一連のユニボディ Q モデルをうまく補完するラダーフレームの SUV もありません。
BMW は 2019 年に X7 ピックアップで皆を驚かせたときに少し似たようなものを作成しましたが、頑丈な ute は純粋に 1 回限りのビルドとして終了しました。 ミュンヘンに本拠を置く自動車メーカーは、SUV レンジのトップに位置する XM の開発を優先していますが、ボディオンフレーム X モデルが良い追加になるかどうか疑問に思わずにはいられません.
そうは言っても、ドイツの高級ブランドにはそのような車両に適したプラットフォームがないため、そのような車両には多額の投資が必要になるため、現実的である必要があります。 内燃機関をサポートするアーキテクチャに投資するには、現時点で遅すぎる可能性があります。
もしかして電気時代？
ソース： BMW / インスタグラム